從2007年底，一些潛在的不利因素就制約著北美工程機械市場的進一步發(fā)展，08年上半年，各種不利勢頭慢慢顯現(xiàn)。美國次級債危機是一項重要影響因素，其他因素如利率和信貸也在考慮范圍之內。根據(jù)美國機械設備制造商協(xié)會近日進行的調查顯示，由于租賃公司租賃設備需求上升，所以充足的運輸資金也是影響未來工程機械銷量的主要因素。工程機械制造業(yè)是出口密集型行業(yè)，預計美元匯率也將影響該行業(yè)銷量增長。工程機械行業(yè)上游產品如鋼鐵和能源短缺及價格飛漲對行業(yè)的發(fā)展也將產生影響。
過去十年，全球公共工程項目穩(wěn)步增長，其中公路建設占了主要部分。美國機械設備制造商協(xié)會已經在保證美國工程機械制造業(yè)的穩(wěn)定性的“美國聯(lián)邦交通運輸平衡法案”的框架下保證了工程機械行業(yè)未來幾年的投資規(guī)模。但是，每年的資金是否能夠得到切實發(fā)放，還需要不斷進行爭取。令人擔憂的是擁有數(shù)十億美元的美國聯(lián)邦高速公路信托基金（Federal Highway Trust Fund）也可能面臨資金不足的困境。
過去十年，全球公共工程項目穩(wěn)步增長，其中公路建設占了主要部分。美國機械設備制造商協(xié)會已經在保證美國工程機械制造業(yè)的穩(wěn)定性的“美國聯(lián)邦交通運輸平衡法案”的框架下保證了工程機械行業(yè)未來幾年的投資規(guī)模。但是，每年的資金是否能夠得到切實發(fā)放，還需要不斷進行爭取。令人擔憂的是擁有數(shù)十億美元的美國聯(lián)邦高速公路信托基金（Federal Highway Trust Fund）也可能面臨資金不足的困境。
