7月25日，由中國(guó)企業(yè)參與建設(shè)的連接土耳其首都安卡拉和土最大城市伊斯坦布爾的高速鐵路（安伊高鐵）二期工程實(shí)現(xiàn)全線貫通。土耳其總理埃爾多安從安卡拉搭乘了首趟駛向伊斯坦布爾的高速列車并出席了通車典禮。
2005年，由中國(guó)鐵道建筑總公司（中國(guó)鐵建）和中國(guó)機(jī)械進(jìn)出口（集團(tuán)）有限公司牽頭組成的合包集團(tuán)成功中標(biāo)二期主要路段。中國(guó)鐵建土耳其分公司項(xiàng)目經(jīng)理劉知義見證了安伊高鐵幾乎所有的建設(shè)過程。雖然有在多國(guó)從事鐵路修筑工作的經(jīng)驗(yàn)，但是他和他的團(tuán)隊(duì)在土耳其所面臨的困難還是超出了想象。劉知義說：“土耳其鐵路建設(shè)人才匱乏，所以線路設(shè)計(jì)在建設(shè)中反復(fù)修改，這對(duì)我們開展工作是個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)；同時(shí)，中國(guó)承建的路段橋涵、隧道占到了總長(zhǎng)度的40%，是整個(gè)安伊高鐵修筑中最為復(fù)雜的一段。”
高盛春和程木君分別是工作在安伊高鐵建設(shè)一線的中國(guó)人。他們說：“從2013年6月份開始我們一天工作24個(gè)小時(shí)，連續(xù)5個(gè)月，以保證整個(gè)線路的建設(shè)時(shí)間要求。”安伊高鐵的順利通車，凝聚了所有中國(guó)建設(shè)者的汗水，線下工程土耳其方面經(jīng)理麥挺說：“中國(guó)工人能吃苦、工作高效，非常值得我們學(xué)習(xí)！”
中國(guó)前駐土耳其大使宮小生表示，安伊高鐵是中國(guó)高鐵真正“走出去”的第一個(gè)項(xiàng)目，國(guó)家對(duì)此給予重大政策支持。中方提供了7.5億美元的混合貸款，其中包括5億美元的優(yōu)惠貸款。這筆貸款體現(xiàn)了中國(guó)對(duì)高鐵“走出去”的重要支持。
中國(guó)鐵建土耳其安卡拉分公司總經(jīng)理鄭建兵表示：“此前，中國(guó)公司對(duì)鐵路建設(shè)的歐洲標(biāo)準(zhǔn)并不熟悉與了解，現(xiàn)在通過安伊高鐵的建設(shè)，相當(dāng)一批中國(guó)公司已經(jīng)具備了按‘歐標(biāo)’施工的經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)，為進(jìn)入歐洲市場(chǎng)打下了技術(shù)基礎(chǔ)、建立了信心。”
安伊高鐵建成通車，中國(guó)高鐵在土耳其開花結(jié)果，這不是一個(gè)終點(diǎn)，而是新的開始。土耳其鐵路總局副局長(zhǎng)伊薩表示：“在高鐵建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，我們見到了高速、高質(zhì)量的施工。2023年土耳其建國(guó)100周年的時(shí)候，我們計(jì)劃建設(shè)1萬(wàn)公里的高速鐵路，我們歡迎中國(guó)公司繼續(xù)參加土耳其的鐵路建設(shè)。”
