一、工程概況
本工程電氣部分主要包括制劑車間、配電站、空調機房的動力、照明等安裝，弱電包括火災報警等，制劑車間空氣過濾器潔凈度要求較高，安裝時滿足GMP要求。
 本工程所有電源進線引自變配電室，沿橋架引入電源電壓為三相四線制220/380V。
二、主要施工程序
電氣安裝工程工程量大、質量要求高，為確保工程質量和進度，施工中要精心組織、合理安排，其主要施工程序如下：施工準備→防雷接地系統安裝→基礎槽鋼及支吊架預制安裝→盤、柜安裝→橋架安裝→電氣配管→電纜敷設及管內穿線→電機檢查接線→照明裝置安裝→弱電裝置安裝→送電調試→竣工驗收。
三、主要施工方法及技術要求
3.1施工準備
施工前先熟悉圖紙資料，并組織有關人員進行圖紙會審，核實圖中選用的設備材料，根據工期安排及進度要求合理配備勞動力，準備工機具及材料。同時提出備料及分批采購計劃，材料進場后，組織有關人員進行檢驗，杜絕不合格品進場。
3.2 防雷接地系統安裝
1、本工程防雷接地采用TN-C-S系統，所有電力配線、插座配線均設PE線，建筑物電源進線處需做PE線重復接地，中性線N線與保護接地PE線嚴格分開，接地電阻小于1歐姆。
2、屋面防雷帶采用25×4鍍鋅扁鋼沿女兒墻敷設，采用12×4鍍鋅扁鋼作為支架，直線處1米/1只，轉角處0.5米/1只。防雷接地電阻小于1歐姆。屋面所有設備外殼金屬部分均與鍍鋅扁鋼可靠連接并接地。
3、室外接地干線采用40×4鍍鋅扁鋼，接地極采用50×50×5角鋼垂直打入地下，頂端離地坪0.8米。
4、接地母線連接采用搭接焊。鍍鋅扁鋼搭接長度不小于其寬度的2倍，且至少3個棱邊焊接。焊接處的藥皮敲凈后，刷瀝青做防腐處理。
5、接地螺栓采用熱鍍鋅，并設防松裝置。接地線緊固前涂防銹導電脂。
6、所有電氣設備正常不帶電的金屬外殼均可靠的接地。
3.3基礎槽鋼及支吊架預制安裝
1、基礎槽鋼制作安裝
①制劑車間內空調機房動力配電柜、空調控制柜及車間配電室低壓配電柜均采用10#槽鋼作基座，安裝注意以下要求：
施工時按圖紙要求預制加工槽鋼架，刷好防銹漆，放在基礎上，用條式水平儀找平、找正，找平過程中，需用墊片的地方zui多不能超過三片，然后用膨脹螺栓固定。
基礎槽鋼頂面比地面高出10mm。其允許偏差：不直度每米1mm、全長5mm，水平度每米1mm、全長5mm。
基礎槽鋼安裝完畢后，將兩端與預埋的接地扁鋼進行焊接，焊接面為扁鋼寬度的二倍，然后將基礎槽鋼刷兩遍灰漆。
2、支吊架制作、安裝
合理利用材料，成批制作，綜合考慮各種支架長度，以盡量利用定尺型材，作到物盡其用。下料尺寸由班組長按技術要求嚴格把關，zui大限度降低廢品率。
型鋼焊接必須保證至少三面滿焊，焊后立即清除焊渣。
所有支吊架均刷防銹漆兩道，面漆一道。
支吊架安裝采用適配的膨脹螺栓固定，打膨脹螺栓要嚴格按照規程操作，做到牢固、可靠，支吊架橫擔水平度保證在0.1mm以內，高度偏差不超過1mm。
3.4盤、柜安裝
1、盤、柜運到現場后，組織開箱進行檢查，檢查有無變形、掉漆現象，儀表部件是否齊全，備品備件、說明書等有無缺損，并做好開箱記錄。
2、根據施工圖的布置，按順序將柜放在基礎槽鋼上。成列柜就位后，先找正兩端的柜，在從柜下至上三分之二高的位置繃上小線，逐臺找正，以柜面為標準。找正時采用0.5mm鐵片進行調整，每處墊片zui多不能超過三片。
3、就位找正后，按柜固定螺孔尺寸進行固定，在基礎槽鋼架上用磁力電鉆鉆Φ12.2孔，用M12鍍鋅螺絲固定。分別用水平儀和塞尺測量水平度及柜間接縫，允許偏差符合規范要求。 柜體與柜體、柜體與側擋板均用鍍鋅螺絲連接。
4、柜接地：每臺柜從后面左下部的基礎槽鋼側面上焊上銅接線端子，用6mm2銅線與柜上的接地端子連接牢固。
5、制劑車間低壓配電柜為抽屜柜，柜主體固定好后，配合廠方技術人員按設計安裝內部母線和其它電氣設備，并進行各種電氣設備性能試驗。除上述要求外，其安裝還要符合下列要求：
抽屜推拉靈活輕便，無卡阻、碰撞現象；
動觸頭與靜觸頭的中心線一致，觸頭接觸緊密；
抽屜的機械聯鎖或電氣聯鎖裝置動作正確可靠，斷路器分閘后，隔離觸頭才能分開；
抽屜與柜體間的接地觸頭接觸緊密；當抽屜推入時，抽屜的接地觸頭比主觸頭先接觸，拉出時程序相反。
3.5橋架安裝
1、橋架安裝采用標準托架與立柱，安裝要橫平豎直，整齊美觀，距離一致，固定牢固。同一水平面內水平度偏差不超過5mm，直線度偏差不超過5mm。
2、橋架的所有斷口、開孔實行冷加工。
3、橋架與鋼管連接用鎖母固定，管口設護口。
4、橋架須用搭接片連接，螺母朝外，確保一個糸統的橋架連成一體，內敷一根40×4鍍鋅扁鋼作接地，每隔8米與橋架可靠焊接，每層橋架端都用16mm2軟銅線聯接，并與接地線相連通。
3.6鋼管敷設：主要包括吊頂內敷設及防爆區內鍍鋅鋼管的明敷。
1、鋼管無穿孔、裂縫、顯著的凹凸不平及嚴重銹蝕情況，管內壁光滑無毛刺，管口刮光。鍍鋅鋼管鍍鋅層完整無剝落。
2、安裝時要與通風暖衛等專業共同會審圖紙進行協調，并繪制吊頂燈位及電氣器具翻樣圖，經審核無誤后進行彈線定位。
3、管路敷設在主龍骨的上邊，盡量減少彎曲和交叉，彎曲半徑不小于管外徑的6倍，彎曲后無裂縫或顯著的凹痕現象。
4、鋼管連接采用絲接，管端套絲長度不小于管接頭的二分之一，螺紋處涂導電脂，有效嚙合不少于5扣。
5、路敷設牢固通順，遇有長絲接管時，必須在管箍后面加鎖緊螺母，管路固定點的間距不大 于1.5m。受力燈頭盒用吊桿固定，潔凈區內的接線盒，其盒內不得有灰塵，盒蓋必須連接嚴密。
6管線在穿越防爆區與非防爆區之間的墻或樓板時作隔離密封處理，墻洞及樓板洞用硅膠嚴密堵塞。
7、鋼管與電機和操作柱等電氣設備間用防水防塵軟管連接。
3.7 電纜敷設及管內穿線
3.7.1電纜敷設
1、準備工作：施工前對電纜進行詳細檢查；規格、型號、截面、電壓等級均符合設計要求。檢查橋架、配管標高走向，測量每根電纜實際需用長度，然后進行配盤。電纜敷設前進行絕緣搖測。
2、電纜敷設
電纜采用集中敷設，原則是由遠到近、由大到小。敷設時要專人指揮，用力均勻，速度適當，防止電纜劃傷和拉傷。
電纜沿橋架敷設時，單層敷設，排列整齊，不得有交叉，拐彎處以zui大截面電纜允許彎曲半徑為準。
電纜敷設時在電纜的兩端、過管處、垂直位差處均留有適當的余度。
電纜穿過基礎及道路時用鋼管進行保護。敷設完后將鋼管用防火膠泥堵死。進入建筑物的電纜做重復接地。
電纜敷設時及時裝設標志牌，注明型號、回路及編號。
3.7.2管內穿線
1、鋼管在穿線前，首先檢查各個管口的護口是否齊整，如有遺漏和破損，均補齊和更換。當管路較長或轉彎較多時，要在穿線的同時往管內吹入適量的滑石粉。
2、導線接頭在接線盒內連接。導線穿入鋼管后，在導線出口處，裝護線套保護導線。潔凈區內電線管進入接線盒或配電箱，穿線后密封嚴實。
3.8電機檢查接線
電動機進行檢查接線前，需仔細認真的熟悉圖紙，明確設備啟動方式及接線方法，并對電機進行絕緣測試。接線時先拆開接線盒用萬用表測量三相繞組是否斷路，正常情況下方可進行接線。電機接線端子與電纜頭必須連接緊密，不受外力，空氣過濾器連接用緊固件的鎖緊裝置完整齊全。在電機接線盒內，裸露的不同相導線間和導線對地間zui小距離必須符合規范 規定。
3.9照明裝置安裝
1、照明裝置安裝均需在室內裝飾漿活及地面清理工作結束后進行，施工中注意對裝修的成品保護，要戴白手套進行施工。
2、開關、插座安裝
同一場所開關的切斷位置一致，且操作靈活，接點接觸可靠。成排安裝的開關高度一致，高低差不大于2mm；同一室內安裝的插座，高低差不大于5mm，成排安裝的插座高低差不大于2mm。潔凈區內的暗裝插座、插座箱和開關的接線盒內必須清掃干凈，緊貼墻面，安裝端正。開關、插座周邊用硅膠進行密封。
3、燈具安裝
燈具安裝前必須擦拭干凈，潔凈區內嵌入吊頂內的暗裝燈具，其燈罩的框架與吊頂接縫用硅膠進行密封。吸頂日光燈具，其燈架緊貼吊頂。
燈內配線符合設計要求及有關規定，安裝時固定牢固，導線在分支連接處不得承受額外應力和磨損，多股軟線的端頭需盤圈、涮錫，燈具連接絲口處涂防銹導電脂。進線口用橡皮墊圈壓緊密封，燈具外殼必須與PE線可靠連接。
安裝接線完畢后，搖測各條支路的絕緣電阻，合格后進行試亮24小時。通電后仔細檢查和巡視，檢查燈具的控制是否靈活、準確；開關與燈具的控制順序是否相對應。
3.10弱電裝置安裝
1、系統安裝時注意以下內容：出線口、接線箱等設備安裝牢固，位置準確。在導線連接前清凈箱內的各種雜物，箱收口平整。
接線：將預留在盒內的線留出適當長度并引出面板孔，用配套螺絲固定在面板上，同時找平，標高一致。接線箱內的導線，安裝時剝去絕緣層，將線芯分別壓在接線箱的端子排上，并做好標記，接線箱門開啟靈活，油漆完好。
校對導線編號：根據設計圖紙按接線箱內導線的編號，用對講機核對各終端接線，核對無誤后，同時做好記錄。交付使用前由有關監督部門檢查認可后方準使用。
2、火災報警系統
火災報警控制器：安裝在車間監控室內，安裝高度中心距地1.5m。控制器安裝牢固，不得傾斜，其電源引入線須直接與消防電源可靠連接；其接地要與保護接地連接，不得與工作地線連接，接地要牢固，并有明顯標志。
探測器：均吸頂安裝，安裝位置距送風口不小于1.5m。探測器安裝時先將預留在盒內的導線用剝線鉗剝去絕緣外皮，漏出線芯10~15mm（不要碰掉編號套管），順時針壓接在探測器底座的各級接線端上，然后將底座用配套的機螺絲固定在預埋盒上，并上好防塵防潮罩。zui后按設計圖要求檢查無誤后，再擰上探測器頭。
統調驗收：火災報警系統調試，由局部到系統進行。潔凈區內安裝的火災探測器，在凈化空調系統試運轉前，必須清掃至無灰塵。對火災報警控制器要作下列功能檢查：
A  火災報警器自檢功能；
B  消音、復位功能；
C  故障報警功能；
D  火災優先功能；
E  報警記憶功能；
F  電源自動轉換功能和各種電源的自動充電功能；
G  各種電源的欠壓和過壓報警功能。
在調試過程中遵照*部頒發的《火災自動報警系統安裝規范》。
3.11調試
1、電動機試運
①運行前試驗和檢查
測量繞組的絕緣電阻和吸收比，用1KV搖表搖測，絕緣電阻值不低于1MΩ。
電機外殼油漆完整，保護接地良好。
盤動電機轉子轉動靈活，無碰卡現象。
檢查電機的保護、控制、測量、信號、勵磁等回路的調試工作是否正常。
檢查定子繞組極性及其連接正確，中性點未引出的可不檢查極性。
②試運行
電動機空載運行2小時，并記錄好電機空載電流，當電機與機械部分連接不易拆開時，可連在一起空載運轉檢查試驗。
起動多臺電動機時，按容量從大到小逐臺起動，不能同時起動。
交流電動機帶負荷起動次數盡量減少，如產品無規定時，在冷態可連續起動二次；在熱態時，可連續起動一次。
2、盤、柜調試
①試驗調整
檢查各盤、柜外觀，接地點接地可靠，接線正確。
使用多功能繼電器校驗各儀表電器，誤差小于設計規定。
二次控制小線進行調整及模擬試驗。
②送電運行
試驗調整合格后，將正式電源送進室內，經過驗電，校相無誤。
在開關的上下側（開關未合狀態）進行同相校核，用萬用表電壓檔500V，將表的兩個測針，分別接觸兩路的同相，此時電壓表無讀數，表示兩路電同一相。
送電空載運行24小時，無異常現象，辦理驗收。