“從市場(chǎng)份額、全球覆蓋率，品牌運(yùn)作以及產(chǎn)品線幾個(gè)方面來(lái)看，中聯(lián)重科（000157）是當(dāng)之無(wú)愧的全球混凝土機(jī)械排名第一的企業(yè)。”中聯(lián)重科收購(gòu)CIFA一周年之際，跟蹤研究該公司多年的國(guó)金證券分析師董亞光日前在接受證券時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)重申了其看好這宗交易的前景。
安全度過(guò)危機(jī)
過(guò)去一年，全球金融危機(jī)肆虐，而歐洲國(guó)家遭受的打擊遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于中國(guó)，這在混凝土機(jī)械市場(chǎng)表現(xiàn)得尤為明顯。其中西歐市場(chǎng)的西班牙和德國(guó)市場(chǎng)下降得非常厲害，東歐市場(chǎng)雖然沒(méi)有西歐萎縮得明顯，但廠商的銷(xiāo)售也已經(jīng)受到較大影響。而來(lái)自意大利的CIFA——此前排名全球混凝土機(jī)械第三，由于同中聯(lián)重科整合的協(xié)同效應(yīng)，提升了整體競(jìng)爭(zhēng)力，所以在金融危機(jī)中損失相對(duì)較小。
在龐大的中國(guó)混凝土機(jī)械市場(chǎng)，中聯(lián)重科一直處于領(lǐng)先者位置，市場(chǎng)份額為38%，在2008年并購(gòu)CIFA后，2009年就取得了6%以上的市場(chǎng)份額增長(zhǎng)，保持著比同行更加強(qiáng)勁的增長(zhǎng)速度。就CIFA而言，在意大利，握有60%的份額，在歐洲其他國(guó)家，則保有20%到60%不等的市場(chǎng)占有率。
在這場(chǎng)罕見(jiàn)的金融危機(jī)的陰霾中，中聯(lián)重科和CIFA抱團(tuán)取暖，不僅安全度過(guò)金融危機(jī)，而且成為了混凝土機(jī)械全球覆蓋面最廣，市場(chǎng)份額最大的企業(yè)。
雙品牌成功運(yùn)作
“中聯(lián)重科和CIFA兩個(gè)企業(yè)的聯(lián)合，產(chǎn)生了混凝土機(jī)械行業(yè)獨(dú)特的雙品牌運(yùn)作，保證了我們?cè)谑澜缧袠I(yè)中的優(yōu)勢(shì)更加明顯。”中聯(lián)重科市場(chǎng)總監(jiān)何文進(jìn)分析說(shuō)。
在中聯(lián)重科和CIFA的整合中，二者實(shí)現(xiàn)了渠道的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，即中聯(lián)重科通過(guò)CIFA的渠道賣(mài)產(chǎn)品，CIFA借助中聯(lián)重科的途徑賣(mài)產(chǎn)品。“CIFA以前因?yàn)檫\(yùn)輸成本高昂，難以進(jìn)入廣闊的亞洲市場(chǎng)，而依托中聯(lián)重科在中國(guó)的大本營(yíng)，銷(xiāo)售得以提升。這些優(yōu)勢(shì)在行業(yè)內(nèi)是獨(dú)一無(wú)二的。”CIFA的銷(xiāo)售總監(jiān)DelfinoCorti直率地說(shuō)。
而現(xiàn)在，中聯(lián)重科和CIFA的整合將提速。中聯(lián)將在中國(guó)建立CIFA工廠，主要管理人員則來(lái)自CIFA總部，采用CIFA成熟的生產(chǎn)制造加工工藝及管理流程，產(chǎn)品以CIFA品牌主要面向亞洲市場(chǎng)銷(xiāo)售，如此一來(lái)，在保證技術(shù)和品牌優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，大大降低了生產(chǎn)成本，也使得產(chǎn)品的性?xún)r(jià)比更有競(jìng)爭(zhēng)力。
在中聯(lián)重科聯(lián)手CIFA之后，1+1>2的效果尤其明顯。新合并CIFA報(bào)表的中聯(lián)重科2009年中報(bào)披露，公司混凝土機(jī)械收入達(dá)到35.34億元，比2008年中期的21.81億元猛增62%。
據(jù)了解，與國(guó)內(nèi)的混凝土機(jī)械企業(yè)不同的是，歐洲的混凝土機(jī)械制造商是不將混凝土機(jī)械所用外購(gòu)底盤(pán)計(jì)入營(yíng)業(yè)收入的。按照國(guó)內(nèi)的計(jì)算方法，中聯(lián)重科2009年1-8月的混凝土機(jī)械收入超過(guò)60億元，真正成為國(guó)內(nèi)乃至國(guó)際混凝土機(jī)械之王。
全系列產(chǎn)品線抗風(fēng)險(xiǎn)
在金融危機(jī)之下，中聯(lián)重科2009年依然取得了工程機(jī)械行業(yè)的收入和利潤(rùn)增長(zhǎng)最優(yōu)紀(jì)錄，其中一個(gè)不可忽視的原因在于，中聯(lián)重科是整個(gè)行業(yè)內(nèi)擁有最全產(chǎn)品門(mén)類(lèi)，也就是最長(zhǎng)產(chǎn)品線的企業(yè)，因此抗風(fēng)險(xiǎn)能力較強(qiáng)。
巧合的是，CIFA在混凝土機(jī)械企業(yè)中，也是產(chǎn)品目錄最全、產(chǎn)品線最長(zhǎng)的科技巨頭。除了行業(yè)內(nèi)普通的泵車(chē)、攪拌車(chē)，CIFA還有隧道噴漿設(shè)備，帶輸送臂攪拌車(chē)，尤其后兩種設(shè)備，不僅國(guó)內(nèi)企業(yè)不能生產(chǎn)，就是傳統(tǒng)的混凝土機(jī)械國(guó)際巨頭也只能生產(chǎn)部分。
CIFA的產(chǎn)品，除了品種齊全，還有一個(gè)顯著的特點(diǎn)，那就是科技含量高，CIFA長(zhǎng)期與歐洲一流工業(yè)大學(xué)合作，泵車(chē)的設(shè)計(jì)制造核心技術(shù)——S管閥就是CIFA最先研發(fā)設(shè)計(jì)的。日前，從意大利CIFA總部又傳來(lái)令人振奮的消息：由CIFA研發(fā)的世界首臺(tái)混凝土泵車(chē)超輕臂架已經(jīng)成功完成6—11年的疲勞測(cè)試，即將投入商用。對(duì)于有220億元銷(xiāo)售額的全球泵車(chē)市場(chǎng)，這種超輕臂架的研制成功，顛覆了目前國(guó)際通行的泵車(chē)臂架設(shè)計(jì)傳統(tǒng)理念和制造工藝。這也使得CIFA在該項(xiàng)領(lǐng)域領(lǐng)先行業(yè)10-15年。最新的數(shù)據(jù)表明，CIFA近幾月經(jīng)營(yíng)狀況不斷好轉(zhuǎn)，隨著全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，今年內(nèi)有望扭虧為盈。
安全度過(guò)危機(jī)
過(guò)去一年，全球金融危機(jī)肆虐，而歐洲國(guó)家遭受的打擊遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于中國(guó)，這在混凝土機(jī)械市場(chǎng)表現(xiàn)得尤為明顯。其中西歐市場(chǎng)的西班牙和德國(guó)市場(chǎng)下降得非常厲害，東歐市場(chǎng)雖然沒(méi)有西歐萎縮得明顯，但廠商的銷(xiāo)售也已經(jīng)受到較大影響。而來(lái)自意大利的CIFA——此前排名全球混凝土機(jī)械第三，由于同中聯(lián)重科整合的協(xié)同效應(yīng)，提升了整體競(jìng)爭(zhēng)力，所以在金融危機(jī)中損失相對(duì)較小。
在龐大的中國(guó)混凝土機(jī)械市場(chǎng)，中聯(lián)重科一直處于領(lǐng)先者位置，市場(chǎng)份額為38%，在2008年并購(gòu)CIFA后，2009年就取得了6%以上的市場(chǎng)份額增長(zhǎng)，保持著比同行更加強(qiáng)勁的增長(zhǎng)速度。就CIFA而言，在意大利，握有60%的份額，在歐洲其他國(guó)家，則保有20%到60%不等的市場(chǎng)占有率。
在這場(chǎng)罕見(jiàn)的金融危機(jī)的陰霾中，中聯(lián)重科和CIFA抱團(tuán)取暖，不僅安全度過(guò)金融危機(jī)，而且成為了混凝土機(jī)械全球覆蓋面最廣，市場(chǎng)份額最大的企業(yè)。
雙品牌成功運(yùn)作
“中聯(lián)重科和CIFA兩個(gè)企業(yè)的聯(lián)合，產(chǎn)生了混凝土機(jī)械行業(yè)獨(dú)特的雙品牌運(yùn)作，保證了我們?cè)谑澜缧袠I(yè)中的優(yōu)勢(shì)更加明顯。”中聯(lián)重科市場(chǎng)總監(jiān)何文進(jìn)分析說(shuō)。
在中聯(lián)重科和CIFA的整合中，二者實(shí)現(xiàn)了渠道的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，即中聯(lián)重科通過(guò)CIFA的渠道賣(mài)產(chǎn)品，CIFA借助中聯(lián)重科的途徑賣(mài)產(chǎn)品。“CIFA以前因?yàn)檫\(yùn)輸成本高昂，難以進(jìn)入廣闊的亞洲市場(chǎng)，而依托中聯(lián)重科在中國(guó)的大本營(yíng)，銷(xiāo)售得以提升。這些優(yōu)勢(shì)在行業(yè)內(nèi)是獨(dú)一無(wú)二的。”CIFA的銷(xiāo)售總監(jiān)DelfinoCorti直率地說(shuō)。
而現(xiàn)在，中聯(lián)重科和CIFA的整合將提速。中聯(lián)將在中國(guó)建立CIFA工廠，主要管理人員則來(lái)自CIFA總部，采用CIFA成熟的生產(chǎn)制造加工工藝及管理流程，產(chǎn)品以CIFA品牌主要面向亞洲市場(chǎng)銷(xiāo)售，如此一來(lái)，在保證技術(shù)和品牌優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，大大降低了生產(chǎn)成本，也使得產(chǎn)品的性?xún)r(jià)比更有競(jìng)爭(zhēng)力。
在中聯(lián)重科聯(lián)手CIFA之后，1+1>2的效果尤其明顯。新合并CIFA報(bào)表的中聯(lián)重科2009年中報(bào)披露，公司混凝土機(jī)械收入達(dá)到35.34億元，比2008年中期的21.81億元猛增62%。
據(jù)了解，與國(guó)內(nèi)的混凝土機(jī)械企業(yè)不同的是，歐洲的混凝土機(jī)械制造商是不將混凝土機(jī)械所用外購(gòu)底盤(pán)計(jì)入營(yíng)業(yè)收入的。按照國(guó)內(nèi)的計(jì)算方法，中聯(lián)重科2009年1-8月的混凝土機(jī)械收入超過(guò)60億元，真正成為國(guó)內(nèi)乃至國(guó)際混凝土機(jī)械之王。
全系列產(chǎn)品線抗風(fēng)險(xiǎn)
在金融危機(jī)之下，中聯(lián)重科2009年依然取得了工程機(jī)械行業(yè)的收入和利潤(rùn)增長(zhǎng)最優(yōu)紀(jì)錄，其中一個(gè)不可忽視的原因在于，中聯(lián)重科是整個(gè)行業(yè)內(nèi)擁有最全產(chǎn)品門(mén)類(lèi)，也就是最長(zhǎng)產(chǎn)品線的企業(yè)，因此抗風(fēng)險(xiǎn)能力較強(qiáng)。
巧合的是，CIFA在混凝土機(jī)械企業(yè)中，也是產(chǎn)品目錄最全、產(chǎn)品線最長(zhǎng)的科技巨頭。除了行業(yè)內(nèi)普通的泵車(chē)、攪拌車(chē)，CIFA還有隧道噴漿設(shè)備，帶輸送臂攪拌車(chē)，尤其后兩種設(shè)備，不僅國(guó)內(nèi)企業(yè)不能生產(chǎn)，就是傳統(tǒng)的混凝土機(jī)械國(guó)際巨頭也只能生產(chǎn)部分。
CIFA的產(chǎn)品，除了品種齊全，還有一個(gè)顯著的特點(diǎn)，那就是科技含量高，CIFA長(zhǎng)期與歐洲一流工業(yè)大學(xué)合作，泵車(chē)的設(shè)計(jì)制造核心技術(shù)——S管閥就是CIFA最先研發(fā)設(shè)計(jì)的。日前，從意大利CIFA總部又傳來(lái)令人振奮的消息：由CIFA研發(fā)的世界首臺(tái)混凝土泵車(chē)超輕臂架已經(jīng)成功完成6—11年的疲勞測(cè)試，即將投入商用。對(duì)于有220億元銷(xiāo)售額的全球泵車(chē)市場(chǎng)，這種超輕臂架的研制成功，顛覆了目前國(guó)際通行的泵車(chē)臂架設(shè)計(jì)傳統(tǒng)理念和制造工藝。這也使得CIFA在該項(xiàng)領(lǐng)域領(lǐng)先行業(yè)10-15年。最新的數(shù)據(jù)表明，CIFA近幾月經(jīng)營(yíng)狀況不斷好轉(zhuǎn)，隨著全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，今年內(nèi)有望扭虧為盈。
