篇一
日本媒體采訪團聚焦三一
向文波希望與合作伙伴共同開發(fā)日本市場
5月31日，日本共同通信社、日本經(jīng)濟新聞社、朝日新聞、產(chǎn)經(jīng)新聞等20余家日本權(quán)威主流媒體團到訪三一重工長沙產(chǎn)業(yè)園。據(jù)悉，日本媒體團此番到訪，一方面為了感謝對核電站施以援手的中國救援力量，另一方面也是為了讓日本民眾進一步了解“三一重工”這家中國企業(yè)。
5月23日，中國駐日本使館經(jīng)濟商務(wù)參贊處給三一日本公司發(fā)來了表揚信，盛贊三一馳援日本。
三一重工總裁向文波在接受日本媒體團群訪時表示，三一泵車馳援日本福島核電站的新聞在日本被眾多媒體報道，讓很多日本朋友知道了“三一重工”這家中國企業(yè)。三一很高興這次偶然的救援事件給三一帶來機會，也希望與日本伙伴合作，共同開發(fā)日本市場。
三一重工總裁向文波接受日本媒體群訪
赴日救援只是偶然事件
對于此次參與福島核電站救援，向文波表示，人道主義關(guān)懷是跨越國別、民族和文化的，是人性中最閃光的東西。每當中國發(fā)生重大自然災(zāi)害，日本政府以及國民都積極參與救援。因此當?shù)弥毡竞穗娬拘枰徺I一臺62米長臂架泵車后，三一管理層一致認為應(yīng)該無償贈送。
而針對是否將此次救援事件視作進入日本市場的契機，向文波堅定地說：“捐贈泵車的動機并不在賣產(chǎn)品或者做廣告，此次援助只是一次偶然性事件?！薄斑@個事件讓日本朋友對三一有所了解，若援助能給三一帶來機會，我們很高興。若有日本伙伴愿意與三一合作，一起開發(fā)市場，我們會更開心?！?
向文波同時也表示，中日兩國企業(yè)之間的合作空間很大，但進入日本市場，客觀上很有難度。“在日本很少見到他國的工程機械產(chǎn)品。日本國民很熱愛本國的產(chǎn)品，有統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示日本是吸引外資較少的幾個國家之一?！?
“三一并不希望馬上進入日本市場，但三一確實在研究日本市場，在尋找機會。”向文波如是說。
國際化關(guān)注點仍在南半球
“從戰(zhàn)略上來講，三一目前首要關(guān)注點是南半球，發(fā)展中國家。”向文波告訴記者。目前，三一已在巴西、印度投資建廠，未來1-2年內(nèi)，三一將在全球更多國家建廠，并這些國家建立服務(wù)配件中心。
“三一的目標是，到2015年，海外銷售占30%以上。”向文波表示：“海外市場的真正驅(qū)動力來自于市場需求?！彼嬖V記者，在南美、東南亞、非洲的很多發(fā)展中國家，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還很落后。另外，由于國際石油價格的上漲，很多非洲國家因豐富的資源變得富裕起來。這些國家基本上沒有自己的工程機械產(chǎn)業(yè)，中國的工程機械產(chǎn)品性價比高、服務(wù)好，在當?shù)貎?yōu)勢很大。
篇二
三一重工授予楊丙龍個人一等功
“2011年，三一海外駐日營銷代表楊丙龍同志在三一62米泵車馳援日本參與核電站搶險救援的過程中，不畏艱險，積極協(xié)調(diào)，表現(xiàn)突出，為國際救援和提升三一品牌形象、“中國制造”形象做出了突出貢獻。經(jīng)公司研究決定，特授予楊丙龍同志個人一等功一次?！?BR>
5月12日，集團OA上關(guān)于楊丙龍獲得個人一等功的嘉獎令引起了很多員工的注意。大家紛紛表示，楊丙龍“面對核輻射的危險，在大家都撤離日本，往外逃離的時候，他還進入到最危險的地方，開展工作”，這種精神難能可貴。
有了郝恒獲得個人一等功的先例，很多人對楊丙龍的獲獎并不感到意外。他們表示，公司永遠都不會讓“羅文”吃虧，對于那些在關(guān)鍵時刻擔負起責任，把三一的事業(yè)當做自己的事業(yè)的優(yōu)秀員工，三一從不吝嗇給予他們相應(yīng)的獎勵。
去年10月，郝恒作為唯一一名參與智利礦難大救援的亞洲人，積極開展工作，盡職盡責，為救援工作的關(guān)鍵起吊任務(wù)提供了有力保障，為提升三一品牌形象、為提升“中國制造”形象做出了突出貢獻。公司同樣特授郝恒個人一等功一次。
篇三
“三一是我這輩子唯一的雇主”
——走近援日服務(wù)工程師戴達安
戴達安，三一海外越南分公司服務(wù)經(jīng)理，是此次援日行動中年齡最小、司齡最長的三一特服工程師。下面，讓我們一起走近戴達安，感受他鮮為人知的成長點滴。
2002年大學(xué)一畢業(yè)，戴達安就進了三一，一直從事售后服務(wù)工作至今，足跡踏遍大半個中國和新加坡、馬來西亞、泰國、越南、緬甸等幾乎整個東南亞，參與了福建、廣西、云南3省及越南、斯里蘭卡、柬埔寨第1臺泵車的開機，是三一售后服務(wù)戰(zhàn)線中的一名老兵?！叭皇俏业牡谝粋€也是一輩子唯一的雇主?！贝鬟_安說。
赴日救援選擇戴達安不是沒有理由，看看他此前的履歷就能了解個中緣由。2005年，戴達安憑著出色的技能和綜合素質(zhì)從一名服務(wù)工程師成長為大修廠副廠長。僅僅半年后，他被調(diào)往三一海外東南亞子公司任服務(wù)工程師。此后兩年，戴達安因表現(xiàn)突出，成長為三一海外東南亞子公司的服務(wù)經(jīng)理。此后，他又分別調(diào)任三一中富租賃國際服務(wù)部服務(wù)經(jīng)理、三一海外越南子公司服務(wù)經(jīng)理，并獲得過云南分公司優(yōu)秀服務(wù)工程師、東南亞子公司服務(wù)能手、越南子公司杰出貢獻獎等榮譽。
諸多榮譽離不開戴達安過硬的技術(shù)。“近十年的售后服務(wù)經(jīng)歷，幾乎所有的故障都碰到過，對于三一泵車，無論大的、小的，長的、短的，不同型號、規(guī)格的泵車技術(shù)構(gòu)造都印在我的腦海里，非常清晰?！闭劶凹夹g(shù)問題，戴達安毫不掩飾自己的這一優(yōu)勢。事實也確實如此，無論是客戶還是身邊的同事，對戴達安的技術(shù)都欽佩有加?！凹夹g(shù)精湛，服務(wù)一流”，這些客戶送過來的錦旗，戴達安已經(jīng)數(shù)不過來。
2002年，戴達安跟隨師傅在長春實習(xí)，為了給客戶及時更換輸送缸，他和師傅整整一天一夜沒合眼，直到凌晨3點左右，故障終于解除。這時，師傅困乏之極，在拖泵底下枕著拉桿螺帽，躺在地上和衣睡了。但作為實習(xí)生的戴達安卻睡意全無，一遍遍反思起這次排故經(jīng)歷，琢磨著輸送缸損壞的原委，最后索性掏出書本認真學(xué)習(xí)起來。東北的早晨異常的冷，由于“偷學(xué)”沒休息好，戴達安得了重感冒，在醫(yī)院躺了一星期。
不管遇到什么樣的困難，身處什么樣的境遇，戴達安都能保持樂觀而開朗的心境。2006年，戴達安第一次出國到越南從事售后服務(wù)工作，在工地上待了一個月后，因為吃不慣伙食，他一看到飯菜就反胃想嘔。最后，實在沒辦法，他就在頭腦里想著家鄉(xiāng)的香辣美味，閉上眼睛大口大口地吃起來，吃得他“熱淚盈眶”。此后，在其他國家遇到同類飲食難關(guān)時，他就用這種“精神勝利法”如法炮制。最終，戴達安度過了在國外服務(wù)最難熬的日子，并扎根在了東南亞，成為了越南分公司服務(wù)經(jīng)理，獨當一面。
“十年磨一劍，以三一為家，奮斗終身。雖嘗遍酸甜苦辣，但更多的是收獲后的快樂與充實?！眴柤敖陱氖率酆蠓?wù)最大的感想，戴達安脫口而出。
