在超長臂架泵車研究領域，三一重工在20年時間里，打破德、美等國壟斷，首創(chuàng)了4大技術發(fā)明，獲得24項國內外授權發(fā)明專利，在業(yè)內稱雄。近日，三一重工的“混凝土泵車超長臂架技術及應用”，摘取2012年度國家技術發(fā)明獎二等獎。這是迄今為止工程機械行業(yè)獲得的國家級科技發(fā)明獎項中，最高級別的榮譽。
超長臂架泵車,是指擁有懸伸長度超過50米的多關節(jié)柔性機械臂的泵車。早在上世紀60年代，以德、美為代表的少數(shù)制造強國，就展開了長臂架技術的研究，且一度壟斷了該領域的核心技術。而國產混凝土泵車臂架都在32米以下。
2003年，三一推出了當時亞洲最長臂架泵車——56米泵車。2007年至2011年間，憑借日益成熟的獨創(chuàng)技術，三一先后三次研制出66米、72米、86米臂架泵車，均為當時世界最長臂架泵車。
此次獲獎項目的第一完成人、三一重工總工程師易小剛介紹，此次技術發(fā)明獎突出了對技術原創(chuàng)性、發(fā)明性的獎勵。在超長臂架研究方面，三一首創(chuàng)了4大技術發(fā)明，分別是超長臂架設計方法及裝置、主動抑振技術、基于重心軌跡跟蹤的防傾翻控制技術以及超長臂架泵車多參數(shù)匹配節(jié)能技術。這4項發(fā)明已獲得24項授權發(fā)明專利（包括美國專利2項、德國專利2項、俄羅斯專利1項）。其中，“用于抑制混凝土泵車臂架振動的方法及裝置”與“一種混凝土輸送泵的節(jié)能控制方法”兩項專利還獲得了中國專利金獎，這是迄今為止，中國工程機械行業(yè)僅有的獲獎專利。
超長臂架泵車,是指擁有懸伸長度超過50米的多關節(jié)柔性機械臂的泵車。早在上世紀60年代，以德、美為代表的少數(shù)制造強國，就展開了長臂架技術的研究，且一度壟斷了該領域的核心技術。而國產混凝土泵車臂架都在32米以下。
2003年，三一推出了當時亞洲最長臂架泵車——56米泵車。2007年至2011年間，憑借日益成熟的獨創(chuàng)技術，三一先后三次研制出66米、72米、86米臂架泵車，均為當時世界最長臂架泵車。
此次獲獎項目的第一完成人、三一重工總工程師易小剛介紹，此次技術發(fā)明獎突出了對技術原創(chuàng)性、發(fā)明性的獎勵。在超長臂架研究方面，三一首創(chuàng)了4大技術發(fā)明，分別是超長臂架設計方法及裝置、主動抑振技術、基于重心軌跡跟蹤的防傾翻控制技術以及超長臂架泵車多參數(shù)匹配節(jié)能技術。這4項發(fā)明已獲得24項授權發(fā)明專利（包括美國專利2項、德國專利2項、俄羅斯專利1項）。其中，“用于抑制混凝土泵車臂架振動的方法及裝置”與“一種混凝土輸送泵的節(jié)能控制方法”兩項專利還獲得了中國專利金獎，這是迄今為止，中國工程機械行業(yè)僅有的獲獎專利。
