近日，首臺國產(chǎn)正流量系統(tǒng)液壓挖掘機在三一昆山產(chǎn)業(yè)園試驗成功，即將實現(xiàn)批量生產(chǎn)。這標志著我國挖掘機生產(chǎn)水平進入了世界最先進行列。
正流量挖掘機的開發(fā)始于2006年年初，從最初的市場調(diào)研和立項到技術(shù)方案設(shè)計，再到整機的安裝調(diào)試，挖掘機研究院都投入了最精銳的研發(fā)力量。對樣機幾經(jīng)試驗、改進后，現(xiàn)在的正流量挖掘機無論從內(nèi)在品質(zhì)還是從外觀造型都達到了國際水平。
液壓系統(tǒng)的流量實時匹配方式是液壓挖掘機的核心技術(shù)之一。目前，國際上主流挖掘機普遍采用負流量液壓系統(tǒng)。負流量系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)液壓系統(tǒng)流量的動態(tài)匹配，但同時存在響應時間長、流量波動大、可操作性差等缺點。近年來，隨著液壓控制領(lǐng)域技術(shù)的不斷進步，實現(xiàn)挖掘機液壓系統(tǒng)流量正控制已成為可能。三一挖掘機研究院積極采用國際最新技術(shù)成果，經(jīng)過半年多的技術(shù)攻關(guān)，終于在國內(nèi)率先研制成功正流量系統(tǒng)液壓挖掘機。目前，該機比負流量挖掘機工作效率提高了8%左右，能耗降低了10%左右，操作舒適性和動作平穩(wěn)性也有較大提高。其成本與負流量挖掘機基本持平，具有較高的性價比。
正流量挖掘機的開發(fā)始于2006年年初，從最初的市場調(diào)研和立項到技術(shù)方案設(shè)計，再到整機的安裝調(diào)試，挖掘機研究院都投入了最精銳的研發(fā)力量。對樣機幾經(jīng)試驗、改進后，現(xiàn)在的正流量挖掘機無論從內(nèi)在品質(zhì)還是從外觀造型都達到了國際水平。
液壓系統(tǒng)的流量實時匹配方式是液壓挖掘機的核心技術(shù)之一。目前，國際上主流挖掘機普遍采用負流量液壓系統(tǒng)。負流量系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)液壓系統(tǒng)流量的動態(tài)匹配，但同時存在響應時間長、流量波動大、可操作性差等缺點。近年來，隨著液壓控制領(lǐng)域技術(shù)的不斷進步，實現(xiàn)挖掘機液壓系統(tǒng)流量正控制已成為可能。三一挖掘機研究院積極采用國際最新技術(shù)成果，經(jīng)過半年多的技術(shù)攻關(guān)，終于在國內(nèi)率先研制成功正流量系統(tǒng)液壓挖掘機。目前，該機比負流量挖掘機工作效率提高了8%左右，能耗降低了10%左右，操作舒適性和動作平穩(wěn)性也有較大提高。其成本與負流量挖掘機基本持平，具有較高的性價比。
