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中國(guó)重汽搶灘上海

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2007-09-29  來(lái)源:中國(guó)混凝土網(wǎng)轉(zhuǎn)自中廣網(wǎng)  作者:中廣網(wǎng)
核心提示:中國(guó)重汽搶灘上海

      中廣網(wǎng)濟(jì)南9月28日消息:27日下午,在上海洋山港區(qū)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),中國(guó)重汽集團(tuán)公司又一批54輛碼頭低速牽引車(chē)順利交車(chē)。中國(guó)重汽集團(tuán)公司董事長(zhǎng)馬純濟(jì)、上海國(guó)際港務(wù)集團(tuán)有限公司副總裁包起帆等領(lǐng)導(dǎo)參加了交接儀式。

      交接儀式上,上海國(guó)際港務(wù)集團(tuán)有限公司副總裁包起帆,高度評(píng)價(jià)了中國(guó)重汽碼頭低速牽引車(chē)在振興民族工業(yè)上做出的開(kāi)創(chuàng)性的貢獻(xiàn)。他說(shuō):中國(guó)重汽在中國(guó)第一個(gè)研制成功了碼頭低速牽引車(chē),并第一個(gè)進(jìn)入上海SCT。在經(jīng)過(guò)幾年的提升后,制造水平在不斷提高,使產(chǎn)品達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平,在功能上超過(guò)了國(guó)際著名品牌,成功的大批量的替代了長(zhǎng)期獨(dú)霸中國(guó)市場(chǎng)的進(jìn)口產(chǎn)品,幾年來(lái),為上海港的港口運(yùn)輸作業(yè)做出了貢獻(xiàn)。此次54輛碼頭低速牽引車(chē)的發(fā)交,使雙方的合作掀開(kāi)了新的一頁(yè),在上海洋山港后幾期的發(fā)展中,上海國(guó)際港務(wù)集團(tuán)將與中國(guó)重汽建立更加密切的合作關(guān)系。相信中國(guó)重汽碼頭低速牽引車(chē)能繼續(xù)發(fā)揮領(lǐng)頭羊的作用,為上海國(guó)際港務(wù)集團(tuán)的發(fā)展做出貢獻(xiàn),使雙方互惠共贏。

      中國(guó)重汽集團(tuán)公司董事長(zhǎng)馬純濟(jì)在致詞中對(duì)上海國(guó)際港務(wù)集團(tuán)多年來(lái)不斷的大批量的選用中國(guó)重汽產(chǎn)品表示衷心的感謝。他說(shuō),上海國(guó)際港務(wù)集團(tuán)是中國(guó)最大的港口企業(yè),業(yè)務(wù)遍布全球、直達(dá)世界各個(gè)地區(qū)。多年來(lái),中國(guó)重汽致力于民族工業(yè)的發(fā)展,始終走在重卡研發(fā)的最前沿。在中國(guó)不斷的研發(fā)出了多功能、高品質(zhì)的產(chǎn)品。自上海SCT率先選用中國(guó)重汽碼頭牽引車(chē),打破進(jìn)口產(chǎn)品獨(dú)霸天下的局面以來(lái),多年來(lái),中國(guó)重汽碼頭牽引車(chē)已在上海港口建立了良好的口碑。在與上海國(guó)際港務(wù)集團(tuán)的合作中,僅今年,中國(guó)重汽碼頭低速牽引車(chē)就在上海實(shí)現(xiàn)了120多輛的銷(xiāo)售。洋山港區(qū)的投入使用,使上海國(guó)際港務(wù)集團(tuán)成為國(guó)際最大的港口之一,吞吐量躍居世界前列。在今后的合作中,中國(guó)重汽將用最優(yōu)良的產(chǎn)品、最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)使雙方取得最佳的經(jīng)濟(jì)效益。

      中國(guó)重汽集團(tuán)特種車(chē)公司1998年起國(guó)內(nèi)率先研發(fā)港口低速牽引汽車(chē),2000年4月試制成功,并于當(dāng)年率先投放市場(chǎng)。經(jīng)過(guò)對(duì)幾年的市場(chǎng)調(diào)研,中國(guó)重汽在低速牽引車(chē)關(guān)鍵技術(shù)上進(jìn)行了大量的改進(jìn)與提升,使低速牽引車(chē)更適合中國(guó)市場(chǎng),而得到了中國(guó)各大港口的青睞。該車(chē)的開(kāi)發(fā)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白,是目前國(guó)內(nèi)主要性能指標(biāo)惟一達(dá)到國(guó)際同類(lèi)產(chǎn)品水平的低速牽引車(chē),具備了目前世界同類(lèi)低速牽引車(chē)的視野開(kāi)闊、轉(zhuǎn)向靈活、起動(dòng)平穩(wěn)、自動(dòng)換檔、摘掛方便等特點(diǎn),能夠滿(mǎn)足港口碼頭、堆場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、鋼廠(chǎng)、地下礦區(qū)、物流園區(qū)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等低速、短距離、超重載荷、連續(xù)作業(yè)運(yùn)輸能力要求。

      目前,中國(guó)重汽碼頭低速牽引車(chē)現(xiàn)已形成三個(gè)系列12個(gè)車(chē)型,年生產(chǎn)能力已達(dá)2000輛。該車(chē)先后進(jìn)入廣州港、珠海港、深圳港、青島港、上海港、寧波港、溫州港、煙臺(tái)港、天津港、營(yíng)口港、南京港、張家港、南通港、海口港等,并已實(shí)現(xiàn)批量供貨,全國(guó)沿海70%的港口已經(jīng)使用了重汽的低速牽引車(chē)。據(jù)介紹,這是繼中國(guó)重汽水泥攪拌車(chē)成功替代進(jìn)口產(chǎn)品之后,中國(guó)重汽的又一得意之作。

      不久前,中國(guó)重汽的低速牽引車(chē)已走出國(guó)門(mén),實(shí)現(xiàn)了小批量出口。

 
 
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