構建無縫對接交通樞紐
湖南省政府新聞辦近天召開新聞發(fā)布會，湖南將依托長江黃金水道，建設無縫對接的綜合交通樞紐，打造全國先進制造業(yè)中心，全面治理“一湖四水”，打造具有湖南特色的內陸開放引領區(qū)、轉型升級創(chuàng)新區(qū)、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌示范區(qū)、生態(tài)建設先行區(qū)。
國家提出長江經濟帶發(fā)展戰(zhàn)略以來，湖南省加速融入長江經濟帶，圍繞基礎設施、產業(yè)發(fā)展、開放平臺、生態(tài)環(huán)保的112個重大項目，也在有序推進。《湖南省人民政府關于依托黃金水道推動長江經濟帶發(fā)展的實施意見》（以下簡稱《實施意見》），5月中旬正式印發(fā)。
根據《實施意見》，交通、產業(yè)、城鎮(zhèn)化、開放、生態(tài)、體制將是今后一段時期湖南推進長江經濟帶建設的關鍵詞。
在構建高效便捷的綜合交通運輸體系方面，將建設“一縱五橫”為重點的水路運輸網；建設“六縱六橫”為主干的鐵路運輸網；建設“七縱七橫”為骨架的公路運輸網；建設“一樞紐一干多支”為支撐的航空運輸體系；建設完備通達的管道運輸體系，合理布局省內油氣管網設施和儲備系統(tǒng)；建設無縫對接的綜合交通樞紐，加快長沙、岳陽等全國性、區(qū)域性綜合交通樞紐城市建設。
【水路】“一縱五橫” 長江湖南段將實現(xiàn)常年5000噸級通航標準
《實施意見》提出，將協(xié)調推進長江航道治理，盡快實現(xiàn)長江湖南段常年5000噸級通航標準，推進長江湖南段航道6米維護水深的前期研究工作，并適時啟動洞庭湖岳陽綜合樞紐工程項目前期工作。
全面推進“一縱五橫”航道建設，建設通達便利的內河運輸網，其中“一縱”指湘江，“五橫”指沅水、淞虎—澧資、澧水、資水、漣水；統(tǒng)籌推進全省港口建設，優(yōu)化港口功能布局；完善港口基礎建設和集疏運體系，將岳陽城陵磯新港打造成長江中游重要的航運物流中心，將長沙霞凝港區(qū)打造成專業(yè)化運輸核心港區(qū)，提升株洲、湘潭、常德、益陽、衡陽、永州等重點港口功能。
【鐵路】“六縱六橫” 將規(guī)劃建設西安至長沙快速鐵路
將加快滬昆、懷邵衡等快速鐵路，蒙華、黔張常等鐵路新線，渝懷、焦柳等既有線擴能改造項目建設；規(guī)劃建設西安至長沙快速鐵路、興（貴州興義）永郴贛、常德至桂林至海口等鐵路。
將加快形成以“六縱六橫”為主干的鐵路運輸網。其中“六縱”指焦柳、安張衡、常德至桂林至海口、洛湛、京廣、蒙華， “六橫” 指黔張常和常岳九、重慶秀山至益陽、滬昆、渝懷及懷邵衡和衡茶吉、湘桂、興永郴贛。
加快長沙（株洲）、懷化、衡陽三大鐵路樞紐建設，提升編組站及大型貨場等綜合貨運設施水平。
【公路】“七縱七橫” 將新改擴建多條高速公路
重點推進新增國家高速公路網項目、繁忙路段擴容項目、出省通道和斷頭路建設，加快形成“七縱七橫”高速公路網 ，其中“七縱”指武漢至深圳、北京至港澳、許昌至廣州、華容至常寧、二連浩特至廣州、呼和浩特至北海、龍山至通道，“七橫”指杭州至瑞麗、瀏陽至花垣、平江至安化、瀏陽至芷江、上海至昆明、泉州至南寧、廈門至成都。
將著力提高國省干線公路技術等級及服務水平，全省普通國道二級及以上公路比重將超過90%。同時推進干線公路省際通道和連接重要景區(qū)、資源基地等公路建設，啟動環(huán)洞庭湖公路建設，規(guī)劃建設沿江高等級公路。
【航空】“一樞紐一干多支” 湘西、郴州、婁底也將建機場
全省將加快形成“一樞紐一干多支”為支撐的航空運輸體系，其中“一樞紐”指長沙黃花國際機場，“一干”指張家界荷花國際機場。隨著航班密度的提高、新的國際航線開辟，屆時，市民從長沙飛往國內外主要城市將更便捷。
《實施意見》明確，實施長沙黃花機場飛行區(qū)東擴工程、空港配套工程等項目，將長沙空港打造成長江中游重要的航空樞紐；推進張家界荷花國際機場改擴建工程，將張家界機場打造成為大型旅游機場和重要的干線機場。同時，加快常德、懷化機場改擴建，永州零陵機場遷建，衡陽、武岡、岳陽機場新建等項目建設；規(guī)劃建設湘西自治州、郴州、婁底支線機場。
