日前,中國鐵建十八局集團溫福鐵路客運專線鰲江特大橋第一片梁板正式澆筑。移動模架造橋機制梁技術(shù)一改傳統(tǒng),縮短了施工周期,又節(jié)省資金,在全國橋梁建筑業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先水平。

溫福鐵路客運專線重點控制性工程——鰲江特大橋,近日順利澆筑第一片梁。圖為十八局集團一線員工進行梁板澆筑。

日前,中國鐵建十八局集團溫福鐵路客運專線鰲江特大橋第一片梁板正式澆筑。移動模架造橋機制梁技術(shù)一改傳統(tǒng),縮短了施工周期,又節(jié)省資金,在全國橋梁建筑業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先水平。

溫福鐵路客運專線重點控制性工程——鰲江特大橋,近日順利澆筑第一片梁。圖為十八局集團一線員工進行梁板澆筑。

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