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上海F1賽車道路基施工技術(shù)獲獎(jiǎng)(關(guān)聯(lián)度不大)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2007-06-01  來源:中國建設(shè)報(bào)  作者:中國建設(shè)報(bào)
核心提示:上海F1賽車道路基施工技術(shù)獲獎(jiǎng)(關(guān)聯(lián)度不大)
      近日,中鐵四局一公司完成的科技成果《上海F1賽車場賽道路基工程施工技術(shù)研究》,先后獲得“安徽省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)”和中國施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)頒發(fā)的“科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)技術(shù)創(chuàng)新成果二等獎(jiǎng)”。

  亞洲最大的上海F1國際賽車場是當(dāng)今世界綜合功能最全、科技含量最高、建設(shè)難度最大的國際標(biāo)準(zhǔn)賽車場,中鐵四局一公司承擔(dān)賽車場的核心工程F1賽車道施工。中鐵四局一公司多次論證,反復(fù)試驗(yàn),形成了“打樁預(yù)壓、變軟為硬,控制軟土地基變形沉降,增強(qiáng)賽道路基穩(wěn)定性”的賽道路基加固施工方案并付諸實(shí)施。

  上海F1賽車場已包攬了“全國用戶滿意工程”獎(jiǎng)、中國土木工程“詹天佑獎(jiǎng)”和中國建筑工程“魯班獎(jiǎng)”,并獲得了上海市“白玉蘭獎(jiǎng)”。

 
 
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