近日，由中國(guó)鐵建二十五局集團(tuán)廣州公司承建的廣州華南路三期工程A4標(biāo)346片箱梁已全部圓滿架設(shè)完成。
華南三期工程是廣州市總體發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃中連接北翼、東翼大組團(tuán)東西走向的城市快速干線，設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)80公里，為雙向六車道。該工程建成后，將從根本上改變廣州北部目前缺少橫向交通的狀況，緩解北環(huán)高速公路的壓力，有效疏導(dǎo)車流，用快速路承擔(dān)長(zhǎng)距離跨區(qū)的交通功能。由廣州公司承建的A4標(biāo)段位于白云區(qū)大朗鎮(zhèn)，工程主要包括一座835米特大橋、一座185.76米大橋、6座涵洞以及路基工程。
據(jù)了解，該工程共需架梁346片，梁長(zhǎng)從20－35米，梁重70－120噸不等，自去年10月份以來(lái)，華南路三期A4標(biāo)項(xiàng)目部克服了施工場(chǎng)地狹窄、兩度斜跨京廣線架設(shè)等困難，制定科學(xué)施工方案，開(kāi)展班前預(yù)想活動(dòng)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，采用兩臺(tái)公路架橋機(jī)從橋梁兩端同時(shí)施工，圓滿完成所有架設(shè)任務(wù)。
施工中，具有代表性的朝陽(yáng)特大橋是全線9個(gè)標(biāo)段中唯一過(guò)軌架梁工程，需架梁90片，且斜跨越京廣上、下行線。為確保施工安全正點(diǎn)，項(xiàng)目部在正常架設(shè)方案下，制定了《封鎖過(guò)軌應(yīng)急預(yù)案》和《封鎖線路防護(hù)措施》，并專門(mén)組織相關(guān)人員強(qiáng)化學(xué)習(xí)，每次作業(yè)前開(kāi)展安全預(yù)想活動(dòng)，確保臨陣不慌，據(jù)統(tǒng)計(jì)，項(xiàng)目部連續(xù)封鎖81次，封鎖時(shí)間7900分鐘，取得了次次安全正點(diǎn)，多次受到業(yè)主和廣鐵集團(tuán)的贊揚(yáng)。
