
5日上午,十幾位工人在京津城際鐵路玉蜓橋下的無(wú)砟軌道上清掃,這標(biāo)志從景泰橋到東三環(huán)數(shù)公里的北京段無(wú)砟軌道率先鋪設(shè)完畢。據(jù)悉,京津城際鐵路是國(guó)內(nèi)首次引進(jìn)世界先進(jìn)的無(wú)砟軌道技術(shù),即路基不用碎石,鐵軌、軌枕直接鋪在混凝土路上,以減少維護(hù),降低粉塵,提高時(shí)速。明年8月通車(chē)后,從北京到天津只需30分鐘。

5日上午,十幾位工人在京津城際鐵路玉蜓橋下的無(wú)砟軌道上清掃,這標(biāo)志從景泰橋到東三環(huán)數(shù)公里的北京段無(wú)砟軌道率先鋪設(shè)完畢。據(jù)悉,京津城際鐵路是國(guó)內(nèi)首次引進(jìn)世界先進(jìn)的無(wú)砟軌道技術(shù),即路基不用碎石,鐵軌、軌枕直接鋪在混凝土路上,以減少維護(hù),降低粉塵,提高時(shí)速。明年8月通車(chē)后,從北京到天津只需30分鐘。
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