8月26日，蔣女士給快報(bào)熱線(xiàn)85100000來(lái)電：今天無(wú)意中我在網(wǎng)上看到2007年3月30日快報(bào)的一篇報(bào)道，全悅敏寫(xiě)的，是關(guān)于浙A09056的混凝土車(chē)子出事故的報(bào)道，太震驚了，這輛車(chē)在今年的8月21號(hào)又出事故了，在杭大路和天目山路口，也是右轉(zhuǎn)彎碰到直行的騎車(chē)人。我就是傷者的家屬。為什么這輛車(chē)會(huì)頻繁出這種事故？我想和你們記者詳細(xì)談?wù)劇?nbsp;
浙A09056，這個(gè)車(chē)牌號(hào)在我腦子中不僅僅是一串?dāng)?shù)字，我能清晰記得這輛車(chē)的樣子，以及，我第一次看到它時(shí)的場(chǎng)景。
浙A090562007年3月27日
體育場(chǎng)路環(huán)城東路口軋死一人
2007年3月27日20：38，胡先生來(lái)電:體育
場(chǎng)路環(huán)城東路口一輛汽車(chē)撞死了一個(gè)男人，肇事司機(jī)逃走了，死者現(xiàn)在躺在那里，非常慘……
剛下班的我馬上趕往事故現(xiàn)場(chǎng)。
在體育場(chǎng)路阿波羅男子醫(yī)院門(mén)口，這輛白色的混凝土攪拌車(chē)停在路上，龐大的滾筒還在緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，滾筒上“浙A09056”幾個(gè)大字一起在轉(zhuǎn)。
車(chē)子底下卡著一輛男式自行車(chē)。汽車(chē)輪胎上有血跡。
往前走到體育場(chǎng)路環(huán)城東路口的西北角，圍著很多人，地上趴著一個(gè)穿深色衣服的男人，身上有被軋過(guò)的痕跡，一動(dòng)不動(dòng)。在他邊上，警方拉起了警戒線(xiàn)。地上有很長(zhǎng)的兩道夾雜著血塊的輪胎痕跡，圓弧形的，觸目驚心。
據(jù)目擊者說(shuō)：晚上7：30左右，一輛白色攪拌車(chē)從環(huán)城東路往體育場(chǎng)路（北向西）右轉(zhuǎn)彎，自行車(chē)就在它旁邊，不知道怎么回事被卷進(jìn)前輪，車(chē)輪從騎車(chē)人身上軋過(guò)，攪拌車(chē)震了一下，沒(méi)停，接著攪拌車(chē)的右后輪又從騎車(chē)人身上軋過(guò)，車(chē)子又震一下。
此時(shí)剎車(chē)燈亮了一下，但是車(chē)沒(méi)有停，很快就加速開(kāi)走了。車(chē)開(kāi)過(guò)后騎車(chē)人躺在地上，已無(wú)聲息。
攪拌車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)速很快。最后被一輛目擊事故的出租車(chē)逼停，距離事故現(xiàn)場(chǎng)已有600米開(kāi)外。攪拌車(chē)停下時(shí)，自行車(chē)還卡在車(chē)輪下。
事后交警證實(shí)了這些情況，并指出當(dāng)時(shí)攪拌車(chē)右轉(zhuǎn)，自行車(chē)直行。
我還記得當(dāng)時(shí)圍觀的群眾在兩個(gè)現(xiàn)場(chǎng)（事故發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)和攪拌車(chē)被逼停的地方）久久不散，死者被轉(zhuǎn)移走了，肇事車(chē)也開(kāi)走了，還是有人圍著：有的人低聲說(shuō)話(huà)，有的人不說(shuō)話(huà)只搖頭。
最后交警認(rèn)定，于某駕駛照明、信號(hào)裝置不符合規(guī)定的攪拌車(chē)，右轉(zhuǎn)彎時(shí)未注意觀察其他車(chē)輛的動(dòng)態(tài)，撞上騎自行車(chē)直行的男子張××，負(fù)主要責(zé)任。
（3月28日都市快報(bào)第7版《體育場(chǎng)路環(huán)城東路口 狂野轉(zhuǎn)彎的混凝土攪拌車(chē)軋死騎車(chē)男子 拖著自行車(chē)逃逸幾百米后才被出租車(chē)逼停》）
浙A090562000年6月15日
省府路九蓮村岔口軋死一人
對(duì)浙A09056印象深刻的不只是我和當(dāng)天的目擊者。
2007年3月28日，也就是體育場(chǎng)路環(huán)城東路口事故發(fā)生第二天，慘烈事故一見(jiàn)報(bào)，讀者沈老師揪心的痛苦和憤怒立即被引爆了。
他的弟弟在7年前也死在這輛車(chē)下，沈老師的母親當(dāng)時(shí)還不相信：“你記性真好，7年了車(chē)牌號(hào)怎么還記得那么牢。”沈老師說(shuō)，“這怎么可能忘得掉！”
2000年6月15日凌晨2：45，浙江冠宇商品混凝土有限公司駕駛員沈某（36歲，三墩人），裝了半車(chē)混凝土，從北大橋月亮路的公司出發(fā)到人民大會(huì)堂工地，省府路由西向東行駛至九蓮村岔口右轉(zhuǎn)彎時(shí)，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)旁邊行駛的二輪摩托車(chē)，攪拌車(chē)碾軋過(guò)摩托車(chē)，摩托車(chē)司機(jī)因胸腹腔內(nèi)臟器損傷當(dāng)場(chǎng)死亡。
死去的摩托車(chē)司機(jī)就是沈老師的弟弟，當(dāng)時(shí)27歲，是一名歌手。
肇事司機(jī)說(shuō)在事故發(fā)生后覺(jué)得不對(duì)，下車(chē)看到自己軋了人后嚇壞了，立即把車(chē)開(kāi)進(jìn)工地，打了110報(bào)警。司機(jī)事后承認(rèn)，當(dāng)時(shí)疲勞駕駛，轉(zhuǎn)彎沒(méi)看后視鏡。交警認(rèn)定，司機(jī)沈某負(fù)此次事故的全部責(zé)任。
當(dāng)時(shí)肇事的這輛車(chē)，就是浙A09056。經(jīng)核實(shí)，2007年3月27日晚體育場(chǎng)路轉(zhuǎn)彎撞死騎車(chē)人的攪拌車(chē)和2000年6月15日撞死沈某的攪拌車(chē)是同一輛車(chē)。
同一個(gè)公司的同一輛車(chē)時(shí)隔7年，用同一種方式（右轉(zhuǎn)彎撞直行）先后奪走兩條命。
沈老師當(dāng)時(shí)反復(fù)問(wèn)記者：“我該把這理解為巧合嗎？”
浙A090562008年8月21日
天目山路杭大路口軋傷一人
看到蔣女士的來(lái)電，我心里的感覺(jué)和沈老師當(dāng)時(shí)提出的問(wèn)題一樣：這難道僅僅是巧合嗎？
8月21日下午2：20左右，浙A09056攪拌車(chē)從天目山路往杭大路右轉(zhuǎn)彎時(shí)，撞到了旁邊西向東直行的電動(dòng)車(chē)，車(chē)輪先軋到電動(dòng)車(chē)，電動(dòng)車(chē)翻倒后又軋到騎車(chē)人蔣某（男，28歲）的腳，幸好攪拌車(chē)司機(jī)歐某（湖南人，43歲）及時(shí)發(fā)現(xiàn)并剎車(chē)，才沒(méi)有重蹈覆轍。
騎車(chē)人蔣某左腳契狀骨骨折，還有其他皮外傷。
經(jīng)初步調(diào)查，浙A09056右轉(zhuǎn)彎時(shí)未仔細(xì)觀察，撞到直行的非機(jī)動(dòng)車(chē)，當(dāng)時(shí)直行和右轉(zhuǎn)都是綠燈。事故還在調(diào)查中， 交警表示，浙A09056攪拌車(chē)將承擔(dān)主要以上責(zé)任。
晦氣來(lái)了擋不掉啦！
冠宇公司問(wèn)答錄
記者昨日致電浙A09056所屬的浙江冠宇商品混凝土有限公司，生產(chǎn)部經(jīng)理周經(jīng)理接受采訪(fǎng)。
問(wèn)：聽(tīng)說(shuō)浙A09056又出事故了，撞了一個(gè)人，是不是？
答：是有的。
問(wèn)：聽(tīng)說(shuō)這次又是右轉(zhuǎn)彎撞人，去年的事故你們也說(shuō)右轉(zhuǎn)彎有盲區(qū)，但這次事故發(fā)生后，浙A09056車(chē)上并沒(méi)有避免盲區(qū)的裝置。
答：是電動(dòng)自行車(chē)沒(méi)看到撞上來(lái)的。
問(wèn)：一輛車(chē)連續(xù)出事故，公司怎么看？
答：晦氣來(lái)了擋不掉啦！哎……如果一定要說(shuō)同一輛車(chē)，這怎么說(shuō)呢。我們管是已經(jīng)管得很?chē)?yán)了，這個(gè)事故出來(lái)后又馬上開(kāi)會(huì)，我們后來(lái)也馬上跑到醫(yī)院去，付錢(qián)，然后也跑到交警隊(duì)去接受調(diào)查的。
問(wèn)：即使不是同一輛車(chē)，總是同一個(gè)公司的，七年前的事故且不說(shuō)，連續(xù)兩年每年都發(fā)生事故，這個(gè)概率高嗎？還是在你們行業(yè)算正常的？
答：人家公司的概率我不知道，這個(gè)人家都很忌諱的，不好問(wèn)的。正常么，發(fā)生事故總是不正常的。
問(wèn)：那么浙A09056連續(xù)發(fā)生事故，確實(shí)是說(shuō)明你們存在問(wèn)題？
答：這個(gè)我就不好說(shuō)了，我肯定不會(huì)這樣應(yīng)的。對(duì)不起，我要下班了。
此外，浙A09056還有未處理的違法記錄。2008年兩條。第一條：1月10日14：55，在杭海路，車(chē)輛在同車(chē)道行駛中不按規(guī)定與前車(chē)保持必要的安全距離。第二條：8月13日16：30，萍水西路梅園路，走禁行線(xiàn)。
如果不是巧合
我們又該怎么理解？
或許在同一輛車(chē)上接連發(fā)生事故真的只是一種巧合，但是同一個(gè)公司的車(chē)接連以同樣的方式發(fā)生事故，可能就不是巧合；同樣類(lèi)型的車(chē)在杭州頻繁以同樣的方式發(fā)生事故奪人性命，更不是巧合了。
在快報(bào)的查詢(xún)系統(tǒng)，輸入“工程車(chē)”，就能搜索到一堆事故。這些事故的時(shí)間、地點(diǎn)都不同，車(chē)輛單位、肇事司機(jī)不同，受害者不同，傷亡原因也不同，像浙A09056這樣同一輛車(chē)連續(xù)傷人奪命的，確實(shí)是個(gè)別的現(xiàn)象。但是，在這些不同和偶然的背后，有一些東西是共同的——共同的因素是偶然背后的必然：
司機(jī)不注意觀察、車(chē)輛制動(dòng)不合格、超速行駛、超載行駛、不按規(guī)定讓行等情況引發(fā)事故，這是絕大多數(shù)大型工程車(chē)事故的起因；
工程車(chē)輛負(fù)事故的主要以上責(zé)任，在今年以來(lái)的92起工程車(chē)事故中，有78起是負(fù)同等以上責(zé)任的。
在這些事故原因背后，還有更深層的原因，例如公司的安全管理是否到位，招聘的司機(jī)技術(shù)是否過(guò)關(guān)，安全意識(shí)是否夠強(qiáng)……
今年4月起，市政府專(zhuān)門(mén)成立“工程運(yùn)輸車(chē)輛安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治小組”，多個(gè)部門(mén)齊抓共管針對(duì)工程車(chē)輛進(jìn)行整治。浙江省委常委、杭州市委書(shū)記王國(guó)平曾多次批示整治工程車(chē)。
然而，再怎樣的整頓和培訓(xùn)，是否能起到效果，最后都落實(shí)到每個(gè)司機(jī)在路上的每一分鐘里。
浙A09056，這個(gè)車(chē)牌號(hào)在我腦子中不僅僅是一串?dāng)?shù)字，我能清晰記得這輛車(chē)的樣子，以及，我第一次看到它時(shí)的場(chǎng)景。
浙A090562007年3月27日
體育場(chǎng)路環(huán)城東路口軋死一人
2007年3月27日20：38，胡先生來(lái)電:體育
場(chǎng)路環(huán)城東路口一輛汽車(chē)撞死了一個(gè)男人，肇事司機(jī)逃走了，死者現(xiàn)在躺在那里，非常慘……
剛下班的我馬上趕往事故現(xiàn)場(chǎng)。
在體育場(chǎng)路阿波羅男子醫(yī)院門(mén)口，這輛白色的混凝土攪拌車(chē)停在路上，龐大的滾筒還在緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，滾筒上“浙A09056”幾個(gè)大字一起在轉(zhuǎn)。
車(chē)子底下卡著一輛男式自行車(chē)。汽車(chē)輪胎上有血跡。
往前走到體育場(chǎng)路環(huán)城東路口的西北角，圍著很多人，地上趴著一個(gè)穿深色衣服的男人，身上有被軋過(guò)的痕跡，一動(dòng)不動(dòng)。在他邊上，警方拉起了警戒線(xiàn)。地上有很長(zhǎng)的兩道夾雜著血塊的輪胎痕跡，圓弧形的，觸目驚心。
據(jù)目擊者說(shuō)：晚上7：30左右，一輛白色攪拌車(chē)從環(huán)城東路往體育場(chǎng)路（北向西）右轉(zhuǎn)彎，自行車(chē)就在它旁邊，不知道怎么回事被卷進(jìn)前輪，車(chē)輪從騎車(chē)人身上軋過(guò)，攪拌車(chē)震了一下，沒(méi)停，接著攪拌車(chē)的右后輪又從騎車(chē)人身上軋過(guò)，車(chē)子又震一下。
此時(shí)剎車(chē)燈亮了一下，但是車(chē)沒(méi)有停，很快就加速開(kāi)走了。車(chē)開(kāi)過(guò)后騎車(chē)人躺在地上，已無(wú)聲息。
攪拌車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)速很快。最后被一輛目擊事故的出租車(chē)逼停，距離事故現(xiàn)場(chǎng)已有600米開(kāi)外。攪拌車(chē)停下時(shí)，自行車(chē)還卡在車(chē)輪下。
事后交警證實(shí)了這些情況，并指出當(dāng)時(shí)攪拌車(chē)右轉(zhuǎn)，自行車(chē)直行。
我還記得當(dāng)時(shí)圍觀的群眾在兩個(gè)現(xiàn)場(chǎng)（事故發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)和攪拌車(chē)被逼停的地方）久久不散，死者被轉(zhuǎn)移走了，肇事車(chē)也開(kāi)走了，還是有人圍著：有的人低聲說(shuō)話(huà)，有的人不說(shuō)話(huà)只搖頭。
最后交警認(rèn)定，于某駕駛照明、信號(hào)裝置不符合規(guī)定的攪拌車(chē)，右轉(zhuǎn)彎時(shí)未注意觀察其他車(chē)輛的動(dòng)態(tài)，撞上騎自行車(chē)直行的男子張××，負(fù)主要責(zé)任。
（3月28日都市快報(bào)第7版《體育場(chǎng)路環(huán)城東路口 狂野轉(zhuǎn)彎的混凝土攪拌車(chē)軋死騎車(chē)男子 拖著自行車(chē)逃逸幾百米后才被出租車(chē)逼停》）
浙A090562000年6月15日
省府路九蓮村岔口軋死一人
對(duì)浙A09056印象深刻的不只是我和當(dāng)天的目擊者。
2007年3月28日，也就是體育場(chǎng)路環(huán)城東路口事故發(fā)生第二天，慘烈事故一見(jiàn)報(bào)，讀者沈老師揪心的痛苦和憤怒立即被引爆了。
他的弟弟在7年前也死在這輛車(chē)下，沈老師的母親當(dāng)時(shí)還不相信：“你記性真好，7年了車(chē)牌號(hào)怎么還記得那么牢。”沈老師說(shuō)，“這怎么可能忘得掉！”
2000年6月15日凌晨2：45，浙江冠宇商品混凝土有限公司駕駛員沈某（36歲，三墩人），裝了半車(chē)混凝土，從北大橋月亮路的公司出發(fā)到人民大會(huì)堂工地，省府路由西向東行駛至九蓮村岔口右轉(zhuǎn)彎時(shí)，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)旁邊行駛的二輪摩托車(chē)，攪拌車(chē)碾軋過(guò)摩托車(chē)，摩托車(chē)司機(jī)因胸腹腔內(nèi)臟器損傷當(dāng)場(chǎng)死亡。
死去的摩托車(chē)司機(jī)就是沈老師的弟弟，當(dāng)時(shí)27歲，是一名歌手。
肇事司機(jī)說(shuō)在事故發(fā)生后覺(jué)得不對(duì)，下車(chē)看到自己軋了人后嚇壞了，立即把車(chē)開(kāi)進(jìn)工地，打了110報(bào)警。司機(jī)事后承認(rèn)，當(dāng)時(shí)疲勞駕駛，轉(zhuǎn)彎沒(méi)看后視鏡。交警認(rèn)定，司機(jī)沈某負(fù)此次事故的全部責(zé)任。
當(dāng)時(shí)肇事的這輛車(chē)，就是浙A09056。經(jīng)核實(shí)，2007年3月27日晚體育場(chǎng)路轉(zhuǎn)彎撞死騎車(chē)人的攪拌車(chē)和2000年6月15日撞死沈某的攪拌車(chē)是同一輛車(chē)。
同一個(gè)公司的同一輛車(chē)時(shí)隔7年，用同一種方式（右轉(zhuǎn)彎撞直行）先后奪走兩條命。
沈老師當(dāng)時(shí)反復(fù)問(wèn)記者：“我該把這理解為巧合嗎？”
浙A090562008年8月21日
天目山路杭大路口軋傷一人
看到蔣女士的來(lái)電，我心里的感覺(jué)和沈老師當(dāng)時(shí)提出的問(wèn)題一樣：這難道僅僅是巧合嗎？
8月21日下午2：20左右，浙A09056攪拌車(chē)從天目山路往杭大路右轉(zhuǎn)彎時(shí)，撞到了旁邊西向東直行的電動(dòng)車(chē)，車(chē)輪先軋到電動(dòng)車(chē)，電動(dòng)車(chē)翻倒后又軋到騎車(chē)人蔣某（男，28歲）的腳，幸好攪拌車(chē)司機(jī)歐某（湖南人，43歲）及時(shí)發(fā)現(xiàn)并剎車(chē)，才沒(méi)有重蹈覆轍。
騎車(chē)人蔣某左腳契狀骨骨折，還有其他皮外傷。
經(jīng)初步調(diào)查，浙A09056右轉(zhuǎn)彎時(shí)未仔細(xì)觀察，撞到直行的非機(jī)動(dòng)車(chē)，當(dāng)時(shí)直行和右轉(zhuǎn)都是綠燈。事故還在調(diào)查中， 交警表示，浙A09056攪拌車(chē)將承擔(dān)主要以上責(zé)任。
晦氣來(lái)了擋不掉啦！
冠宇公司問(wèn)答錄
記者昨日致電浙A09056所屬的浙江冠宇商品混凝土有限公司，生產(chǎn)部經(jīng)理周經(jīng)理接受采訪(fǎng)。
問(wèn)：聽(tīng)說(shuō)浙A09056又出事故了，撞了一個(gè)人，是不是？
答：是有的。
問(wèn)：聽(tīng)說(shuō)這次又是右轉(zhuǎn)彎撞人，去年的事故你們也說(shuō)右轉(zhuǎn)彎有盲區(qū)，但這次事故發(fā)生后，浙A09056車(chē)上并沒(méi)有避免盲區(qū)的裝置。
答：是電動(dòng)自行車(chē)沒(méi)看到撞上來(lái)的。
問(wèn)：一輛車(chē)連續(xù)出事故，公司怎么看？
答：晦氣來(lái)了擋不掉啦！哎……如果一定要說(shuō)同一輛車(chē)，這怎么說(shuō)呢。我們管是已經(jīng)管得很?chē)?yán)了，這個(gè)事故出來(lái)后又馬上開(kāi)會(huì)，我們后來(lái)也馬上跑到醫(yī)院去，付錢(qián)，然后也跑到交警隊(duì)去接受調(diào)查的。
問(wèn)：即使不是同一輛車(chē)，總是同一個(gè)公司的，七年前的事故且不說(shuō)，連續(xù)兩年每年都發(fā)生事故，這個(gè)概率高嗎？還是在你們行業(yè)算正常的？
答：人家公司的概率我不知道，這個(gè)人家都很忌諱的，不好問(wèn)的。正常么，發(fā)生事故總是不正常的。
問(wèn)：那么浙A09056連續(xù)發(fā)生事故，確實(shí)是說(shuō)明你們存在問(wèn)題？
答：這個(gè)我就不好說(shuō)了，我肯定不會(huì)這樣應(yīng)的。對(duì)不起，我要下班了。
此外，浙A09056還有未處理的違法記錄。2008年兩條。第一條：1月10日14：55，在杭海路，車(chē)輛在同車(chē)道行駛中不按規(guī)定與前車(chē)保持必要的安全距離。第二條：8月13日16：30，萍水西路梅園路，走禁行線(xiàn)。
如果不是巧合
我們又該怎么理解？
或許在同一輛車(chē)上接連發(fā)生事故真的只是一種巧合，但是同一個(gè)公司的車(chē)接連以同樣的方式發(fā)生事故，可能就不是巧合；同樣類(lèi)型的車(chē)在杭州頻繁以同樣的方式發(fā)生事故奪人性命，更不是巧合了。
在快報(bào)的查詢(xún)系統(tǒng)，輸入“工程車(chē)”，就能搜索到一堆事故。這些事故的時(shí)間、地點(diǎn)都不同，車(chē)輛單位、肇事司機(jī)不同，受害者不同，傷亡原因也不同，像浙A09056這樣同一輛車(chē)連續(xù)傷人奪命的，確實(shí)是個(gè)別的現(xiàn)象。但是，在這些不同和偶然的背后，有一些東西是共同的——共同的因素是偶然背后的必然：
司機(jī)不注意觀察、車(chē)輛制動(dòng)不合格、超速行駛、超載行駛、不按規(guī)定讓行等情況引發(fā)事故，這是絕大多數(shù)大型工程車(chē)事故的起因；
工程車(chē)輛負(fù)事故的主要以上責(zé)任，在今年以來(lái)的92起工程車(chē)事故中，有78起是負(fù)同等以上責(zé)任的。
在這些事故原因背后，還有更深層的原因，例如公司的安全管理是否到位，招聘的司機(jī)技術(shù)是否過(guò)關(guān)，安全意識(shí)是否夠強(qiáng)……
今年4月起，市政府專(zhuān)門(mén)成立“工程運(yùn)輸車(chē)輛安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治小組”，多個(gè)部門(mén)齊抓共管針對(duì)工程車(chē)輛進(jìn)行整治。浙江省委常委、杭州市委書(shū)記王國(guó)平曾多次批示整治工程車(chē)。
然而，再怎樣的整頓和培訓(xùn)，是否能起到效果，最后都落實(shí)到每個(gè)司機(jī)在路上的每一分鐘里。
