11月15日上午,隨著砼泵車(chē)、攪拌車(chē)的轟鳴聲,最后一立方混凝土順利澆鑄到預(yù)先制作的模板內(nèi),深圳地鐵2號(hào)線(xiàn)海月站主體結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了順利封頂,這是深圳地鐵2號(hào)線(xiàn)第一個(gè)實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)能?chē)站,為2010年底2號(hào)線(xiàn)正式開(kāi)通打響了第一炮。
深圳地鐵2號(hào)線(xiàn)由地鐵公司承建,海月站是2號(hào)線(xiàn)首通段2204標(biāo)的一個(gè)車(chē)站,整個(gè)標(biāo)段包括海月站、灣廈站和相鄰的三個(gè)區(qū)間,承擔(dān)這一標(biāo)段施工任務(wù)的上海隧道工程股份有限公司,曾承擔(dān)深圳地鐵一號(hào)線(xiàn)的建設(shè)任務(wù)。
深圳地鐵2號(hào)線(xiàn)由地鐵公司承建,海月站是2號(hào)線(xiàn)首通段2204標(biāo)的一個(gè)車(chē)站,整個(gè)標(biāo)段包括海月站、灣廈站和相鄰的三個(gè)區(qū)間,承擔(dān)這一標(biāo)段施工任務(wù)的上海隧道工程股份有限公司,曾承擔(dān)深圳地鐵一號(hào)線(xiàn)的建設(shè)任務(wù)。
















