“2009年計劃完成鐵路基建投資6000億元,能夠提供600萬個就業(yè)崗位。”昨天下午,鐵道部計劃司司長楊忠民在鐵道部中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃調整新聞發(fā)布會上作上述表示。
楊忠民在回答中央電視臺經濟頻道記者的提問時介紹說,鐵路建設對國民經濟的促進作用可分為兩部分。一是鐵路投資建設活動本身對增加國民生產產值、拉動經濟增長的作用；二是鐵路建成通車后,因通行能力增加和行車條件改善,帶來運輸費用降低、客貨在途時間節(jié)約、交通事故減少等由鐵路使用者直接獲得的經濟效益,以及因緩解交通“瓶頸”制約、改善投資環(huán)境而對其他產業(yè)發(fā)展產生的巨大波及及作用。
后者較前者來講,對經濟發(fā)展的促進作用更大,持續(xù)時間也更長。根據(jù)當前宏觀經濟形勢和鐵路發(fā)展規(guī)劃,2009年計劃完成基建投資6000億元,根據(jù)定額測算分析,完成這一規(guī)模的投資需要鋼材2000萬噸、水泥1.2億噸,能夠提供600萬個就業(yè)崗位。加快推進大規(guī)模鐵路建設對拉動投資和內需的作用十分明顯。
楊忠民在回答中央電視臺經濟頻道記者的提問時介紹說,鐵路建設對國民經濟的促進作用可分為兩部分。一是鐵路投資建設活動本身對增加國民生產產值、拉動經濟增長的作用；二是鐵路建成通車后,因通行能力增加和行車條件改善,帶來運輸費用降低、客貨在途時間節(jié)約、交通事故減少等由鐵路使用者直接獲得的經濟效益,以及因緩解交通“瓶頸”制約、改善投資環(huán)境而對其他產業(yè)發(fā)展產生的巨大波及及作用。
后者較前者來講,對經濟發(fā)展的促進作用更大,持續(xù)時間也更長。根據(jù)當前宏觀經濟形勢和鐵路發(fā)展規(guī)劃,2009年計劃完成基建投資6000億元,根據(jù)定額測算分析,完成這一規(guī)模的投資需要鋼材2000萬噸、水泥1.2億噸,能夠提供600萬個就業(yè)崗位。加快推進大規(guī)模鐵路建設對拉動投資和內需的作用十分明顯。
