據(jù)哈薩克斯坦國(guó)際文傳電訊社報(bào)道，3月31日，吉爾吉斯斯坦國(guó)家鐵路公司舉行了“中國(guó)－吉爾吉斯－烏茲別克”跨境鐵路建設(shè)項(xiàng)目介紹會(huì)。吉第一副總理阿姆爾別克?巴巴諾夫出席會(huì)議并講話(huà)。他表示，這一項(xiàng)目“極其重要”，并且是“絕對(duì)可以實(shí)現(xiàn)的”。這條鐵路干線(xiàn)可以極大地縮短中、吉、烏三國(guó)貨物運(yùn)輸時(shí)間，節(jié)約運(yùn)輸成本，帶動(dòng)各國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。對(duì)吉而言，還會(huì)帶來(lái)整個(gè)國(guó)家社會(huì)經(jīng)濟(jì)面貌的改變。
“中－吉－烏”鐵路建設(shè)項(xiàng)目共需資金約20億美元，建成后第一年貨運(yùn)量預(yù)計(jì)可達(dá)到450萬(wàn)噸，并在隨后的10年里逐年增加，最終達(dá)到1500萬(wàn)噸。此外，這條鐵路途經(jīng)吉幾座大型礦山，因此將會(huì)拉動(dòng)吉礦山工業(yè)發(fā)展。
“中－吉－烏”鐵路建設(shè)項(xiàng)目共需資金約20億美元，建成后第一年貨運(yùn)量預(yù)計(jì)可達(dá)到450萬(wàn)噸，并在隨后的10年里逐年增加，最終達(dá)到1500萬(wàn)噸。此外，這條鐵路途經(jīng)吉幾座大型礦山，因此將會(huì)拉動(dòng)吉礦山工業(yè)發(fā)展。
