2009年5月1日6時28分，由中鐵十二局一公司京滬一項目部施工的京滬高速鐵路后八丁特大橋1-96m系桿拱橋拱肋順利合攏，標志著該橋主體結構基本成型。在施工中，廣大干部職工謹遵“高起點、高標準、高質量、高速度”的京滬高鐵總體要求，嚴密組織，精心施工，拱肋拼裝僅用了17天時間，比原計劃提前5天。
發布日期：2009-05-06 來源：中國混凝土網轉自中鐵十二局 作者：安小民2009年5月1日6時28分，由中鐵十二局一公司京滬一項目部施工的京滬高速鐵路后八丁特大橋1-96m系桿拱橋拱肋順利合攏，標志著該橋主體結構基本成型。在施工中，廣大干部職工謹遵“高起點、高標準、高質量、高速度”的京滬高鐵總體要求，嚴密組織，精心施工，拱肋拼裝僅用了17天時間，比原計劃提前5天。
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