中交一局一公司青蘭20標(biāo)項(xiàng)目是河北青蘭高速線橋梁最多的標(biāo)段，其中有特大橋2座，大橋3座，全長3985米，共有箱梁1050片，現(xiàn)箱梁已全部預(yù)制完畢，比業(yè)主要求的工期提前了一個(gè)月，箱梁安裝也有望提前完成。
標(biāo)段箱梁為預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)30m小箱梁，平均單片使用鋼筋7.5噸，鋼絞線1.16噸，混凝土35方，箱梁預(yù)制工程是項(xiàng)目施工強(qiáng)度最大，施工耗時(shí)最長的工程，從08年3月開始施工，項(xiàng)目梁體預(yù)制歷時(shí)一年半時(shí)間，成功克服了材料漲價(jià)、冬季養(yǎng)護(hù)困難、缺水導(dǎo)致的養(yǎng)護(hù)困難等對(duì)施工的影響，8月上旬，項(xiàng)目全部箱梁預(yù)制提前完工。項(xiàng)目箱梁預(yù)制的提前完工，也標(biāo)志著項(xiàng)目施工進(jìn)度取得了階段性重大進(jìn)展。
標(biāo)段箱梁為預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)30m小箱梁，平均單片使用鋼筋7.5噸，鋼絞線1.16噸，混凝土35方，箱梁預(yù)制工程是項(xiàng)目施工強(qiáng)度最大，施工耗時(shí)最長的工程，從08年3月開始施工，項(xiàng)目梁體預(yù)制歷時(shí)一年半時(shí)間，成功克服了材料漲價(jià)、冬季養(yǎng)護(hù)困難、缺水導(dǎo)致的養(yǎng)護(hù)困難等對(duì)施工的影響，8月上旬，項(xiàng)目全部箱梁預(yù)制提前完工。項(xiàng)目箱梁預(yù)制的提前完工，也標(biāo)志著項(xiàng)目施工進(jìn)度取得了階段性重大進(jìn)展。
