京滬高鐵虹橋站站房主體工程計(jì)劃11月封頂，滬寧城際將于11月完成架梁工程，滬杭客專11月全部完成路基填筑工程……昨天，上海鐵路局公布了上海八大鐵路在建工程的重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)。記者了解到，備受矚目的滬通（南通）鐵路將力爭在年底前開工，建成后市民乘動(dòng)車組從上海到南通只需1個(gè)多小時(shí)。
今年是上海市鐵路建設(shè)的大年，在建項(xiàng)目共有8項(xiàng)，總投資446.5億元，數(shù)量與投資規(guī)模均創(chuàng)歷史新高。在建的8個(gè)鐵路工程項(xiàng)目具體為：京滬高鐵、虹橋站、滬寧城際、滬杭客專、金山支線改造、上海動(dòng)車檢修基地、客專上海調(diào)度所、上海客專綜合維修基地。這其中，既有高速鐵路又有城際鐵路與客運(yùn)專線，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和要求都非常高。
據(jù)介紹，9月底鐵道部、上海市和江蘇省已聯(lián)合向國家發(fā)改委上報(bào)了滬通（南通）鐵路可行性研究報(bào)告，備受矚目的滬通鐵路，將力爭在年底前開工。根據(jù)已公布的規(guī)劃圖，滬通鐵路進(jìn)入上海后呈Y形走向，一條連接滬寧線，另一條從寶山、浦東，連接到現(xiàn)在的浦東鐵路。線路建成后，列車運(yùn)營分為南通-太倉-安亭方向、南通-太倉-浦東兩個(gè)方向，兩個(gè)方向都將有動(dòng)車組列車運(yùn)行。屆時(shí)，市民乘動(dòng)車從上海到南通只需1個(gè)多小時(shí)。
今年是上海市鐵路建設(shè)的大年，在建項(xiàng)目共有8項(xiàng)，總投資446.5億元，數(shù)量與投資規(guī)模均創(chuàng)歷史新高。在建的8個(gè)鐵路工程項(xiàng)目具體為：京滬高鐵、虹橋站、滬寧城際、滬杭客專、金山支線改造、上海動(dòng)車檢修基地、客專上海調(diào)度所、上海客專綜合維修基地。這其中，既有高速鐵路又有城際鐵路與客運(yùn)專線，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和要求都非常高。
據(jù)介紹，9月底鐵道部、上海市和江蘇省已聯(lián)合向國家發(fā)改委上報(bào)了滬通（南通）鐵路可行性研究報(bào)告，備受矚目的滬通鐵路，將力爭在年底前開工。根據(jù)已公布的規(guī)劃圖，滬通鐵路進(jìn)入上海后呈Y形走向，一條連接滬寧線，另一條從寶山、浦東，連接到現(xiàn)在的浦東鐵路。線路建成后，列車運(yùn)營分為南通-太倉-安亭方向、南通-太倉-浦東兩個(gè)方向，兩個(gè)方向都將有動(dòng)車組列車運(yùn)行。屆時(shí)，市民乘動(dòng)車從上海到南通只需1個(gè)多小時(shí)。
