鋼卷撞壞上埗橋墩30萬(wàn)居民出行受阻，事故造成昨日環(huán)城高速三元里至廣清段雙向封閉，西槎路完全癱瘓，交通部門稱：維修預(yù)計(jì)要20天，通過(guò)安全論證后才能重新投入使用。
昨天（18日）下午，“砰、砰、砰”一連數(shù)聲巨響嚇壞了同德圍上埗橋周邊的居民。13時(shí)許，一輛平板車途經(jīng)北環(huán)高速同德圍路段時(shí)，車上兩個(gè)各重10多噸的鋼卷滾至路面，其中一鋼卷更撞裂了上步橋橋墩。事故造成環(huán)城高速三元里至廣清段雙向封閉，西槎路完全癱瘓，同德圍近30萬(wàn)居民出行受到嚴(yán)重影響。
18噸鋼卷將橋墩撞成“V”形
一連六七次巨響疑似地震
“當(dāng)時(shí)以為發(fā)生地震了。”上埗橋腳旁的花棚老板王先生描述起當(dāng)時(shí)的情形，依然驚愕。他的花棚離北環(huán)高速與上埗橋的交叉點(diǎn)不到十米。“我們剛吃完飯，碗筷都還沒(méi)收拾。”王先生就覺(jué)得地面的震動(dòng)隨著巨響而來(lái)——“一連六七次巨響，桌上的碗筷都跳動(dòng)起來(lái)”。
王先生說(shuō)，震動(dòng)停止后，他望向發(fā)出巨響的橋底，猛然發(fā)現(xiàn)橋墩已經(jīng)傾斜，而支撐橋面的橫梁則部分脫離橋底。王先生還看到橋墩邊上停著一個(gè)長(zhǎng)約3米、直徑2米的球柱體鋼板圈，另外一個(gè)則停放著約5米外的高速路上。而一輛平板車就橫著停在路上，車上還有兩個(gè)同樣的鋼卷。
上埗橋并排共有三根橋墩。最東側(cè)的一根已經(jīng)歪折成“V”字形，橋墩上的混凝土大部分被撞落，露出鋼筋。三根橋墩上方一條十多米長(zhǎng)的橋梁中間處有三條明顯裂痕，并向東側(cè)塌陷約30厘米，橋面目測(cè)未見(jiàn)明顯傾斜。橋墩外圍一條高約半米的水泥護(hù)墩，也被肇事貨車撞毀十多米，地面鋪滿玻璃碎。而肇事的粵X13××平板車已被拖至現(xiàn)場(chǎng)西側(cè)50米外等待處理。羊城晚報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，該車前右輪胎裂開(kāi)一個(gè)口子，車頭右側(cè)凹陷變形，擋風(fēng)玻璃已成為散落在地面的碎片。
捆綁鋼索突然斷裂引起事故
30萬(wàn)同德圍居民出行受影響
“事發(fā)時(shí)幸虧平板車旁邊沒(méi)其他車，鋼卷沒(méi)有傷及車輛和人員。”北環(huán)高速的工作人員郭先生引述肇事司機(jī)的供述———平板車行至事發(fā)路段時(shí)，捆綁鋼索突然斷裂，兩個(gè)鋼卷瞬間滾落地面，其中一個(gè)正好擊中橋墩。而鋼卷滾落的同時(shí)，平板車也發(fā)生失控，向右側(cè)的水泥護(hù)墩撞去，最終橫著剎停在路上。
事發(fā)后，警方隨即封鎖北環(huán)高速附近路段及上埗橋兩端。“原本要走北環(huán)高速的車輛均由廣清站和三元里站分流而下，經(jīng)增槎路和三元里大道等道路繞行，而被堵塞在北環(huán)高速的車輛，工作人員則打開(kāi)了高速路中間移動(dòng)隔離帶，讓受堵車輛掉頭繞行。”
受封橋影響，多條公交線路被逼在橋的兩端“清客”。乘客下車后，只能從北環(huán)高速橋底通行。17時(shí)許，眾多歸家的居民擠爆了北環(huán)高速橋底這條寬不到4米、高約2米多的小路。據(jù)了解，上埗橋是西槎路橫跨北環(huán)高速公路的橋梁，是同德圍地區(qū)進(jìn)入廣州市中心的主要干道。上埗橋被封后，同德圍地區(qū)近30萬(wàn)人進(jìn)出廣州市中心大受影響。
加固橋墩預(yù)計(jì)要20天21條公交線路臨時(shí)調(diào)整
昨日（18日）下午5時(shí)許，維修人員駕著吊車到場(chǎng)。吊車將一片片鋼板擺放在損壞的橋墩旁，維修人員用焊機(jī)把鋼板焊接成柱形支撐架。
“橋梁加固主要是防止它發(fā)生垮塌，最快也要到明天上午才能完成，期間我們會(huì)對(duì)北環(huán)高速這一路段保持雙向全封閉。”郭先生說(shuō)，受損橋墩加固完成后，預(yù)計(jì)今天中午北環(huán)高速將恢復(fù)正常通車，而上埗橋要等修復(fù)完畢，并且通過(guò)安全論證后才能重新投入使用。據(jù)悉，大橋修復(fù)預(yù)計(jì)需要20天。
為配合做好交通管制，廣州市交通部門決定對(duì)21條公交線路進(jìn)行臨時(shí)繞行調(diào)整，恢復(fù)時(shí)間視交通管制安排另行通知。
昨天（18日）下午，“砰、砰、砰”一連數(shù)聲巨響嚇壞了同德圍上埗橋周邊的居民。13時(shí)許，一輛平板車途經(jīng)北環(huán)高速同德圍路段時(shí)，車上兩個(gè)各重10多噸的鋼卷滾至路面，其中一鋼卷更撞裂了上步橋橋墩。事故造成環(huán)城高速三元里至廣清段雙向封閉，西槎路完全癱瘓，同德圍近30萬(wàn)居民出行受到嚴(yán)重影響。
18噸鋼卷將橋墩撞成“V”形
一連六七次巨響疑似地震
“當(dāng)時(shí)以為發(fā)生地震了。”上埗橋腳旁的花棚老板王先生描述起當(dāng)時(shí)的情形，依然驚愕。他的花棚離北環(huán)高速與上埗橋的交叉點(diǎn)不到十米。“我們剛吃完飯，碗筷都還沒(méi)收拾。”王先生就覺(jué)得地面的震動(dòng)隨著巨響而來(lái)——“一連六七次巨響，桌上的碗筷都跳動(dòng)起來(lái)”。
王先生說(shuō)，震動(dòng)停止后，他望向發(fā)出巨響的橋底，猛然發(fā)現(xiàn)橋墩已經(jīng)傾斜，而支撐橋面的橫梁則部分脫離橋底。王先生還看到橋墩邊上停著一個(gè)長(zhǎng)約3米、直徑2米的球柱體鋼板圈，另外一個(gè)則停放著約5米外的高速路上。而一輛平板車就橫著停在路上，車上還有兩個(gè)同樣的鋼卷。
上埗橋并排共有三根橋墩。最東側(cè)的一根已經(jīng)歪折成“V”字形，橋墩上的混凝土大部分被撞落，露出鋼筋。三根橋墩上方一條十多米長(zhǎng)的橋梁中間處有三條明顯裂痕，并向東側(cè)塌陷約30厘米，橋面目測(cè)未見(jiàn)明顯傾斜。橋墩外圍一條高約半米的水泥護(hù)墩，也被肇事貨車撞毀十多米，地面鋪滿玻璃碎。而肇事的粵X13××平板車已被拖至現(xiàn)場(chǎng)西側(cè)50米外等待處理。羊城晚報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，該車前右輪胎裂開(kāi)一個(gè)口子，車頭右側(cè)凹陷變形，擋風(fēng)玻璃已成為散落在地面的碎片。
捆綁鋼索突然斷裂引起事故
30萬(wàn)同德圍居民出行受影響
“事發(fā)時(shí)幸虧平板車旁邊沒(méi)其他車，鋼卷沒(méi)有傷及車輛和人員。”北環(huán)高速的工作人員郭先生引述肇事司機(jī)的供述———平板車行至事發(fā)路段時(shí)，捆綁鋼索突然斷裂，兩個(gè)鋼卷瞬間滾落地面，其中一個(gè)正好擊中橋墩。而鋼卷滾落的同時(shí)，平板車也發(fā)生失控，向右側(cè)的水泥護(hù)墩撞去，最終橫著剎停在路上。
事發(fā)后，警方隨即封鎖北環(huán)高速附近路段及上埗橋兩端。“原本要走北環(huán)高速的車輛均由廣清站和三元里站分流而下，經(jīng)增槎路和三元里大道等道路繞行，而被堵塞在北環(huán)高速的車輛，工作人員則打開(kāi)了高速路中間移動(dòng)隔離帶，讓受堵車輛掉頭繞行。”
受封橋影響，多條公交線路被逼在橋的兩端“清客”。乘客下車后，只能從北環(huán)高速橋底通行。17時(shí)許，眾多歸家的居民擠爆了北環(huán)高速橋底這條寬不到4米、高約2米多的小路。據(jù)了解，上埗橋是西槎路橫跨北環(huán)高速公路的橋梁，是同德圍地區(qū)進(jìn)入廣州市中心的主要干道。上埗橋被封后，同德圍地區(qū)近30萬(wàn)人進(jìn)出廣州市中心大受影響。
加固橋墩預(yù)計(jì)要20天21條公交線路臨時(shí)調(diào)整
昨日（18日）下午5時(shí)許，維修人員駕著吊車到場(chǎng)。吊車將一片片鋼板擺放在損壞的橋墩旁，維修人員用焊機(jī)把鋼板焊接成柱形支撐架。
“橋梁加固主要是防止它發(fā)生垮塌，最快也要到明天上午才能完成，期間我們會(huì)對(duì)北環(huán)高速這一路段保持雙向全封閉。”郭先生說(shuō)，受損橋墩加固完成后，預(yù)計(jì)今天中午北環(huán)高速將恢復(fù)正常通車，而上埗橋要等修復(fù)完畢，并且通過(guò)安全論證后才能重新投入使用。據(jù)悉，大橋修復(fù)預(yù)計(jì)需要20天。
為配合做好交通管制，廣州市交通部門決定對(duì)21條公交線路進(jìn)行臨時(shí)繞行調(diào)整，恢復(fù)時(shí)間視交通管制安排另行通知。
