7月1日召開的中共濟(jì)南市委九屆八次全會提出，濟(jì)南將推進(jìn)建邦黃河公路大橋 、長清黃河公路大橋等跨黃河交通設(shè)施建設(shè)。按照計(jì)劃，建邦黃河大橋?qū)⒃诮衲昴甑淄ㄜ嚕L清黃河公路大橋也已獲得黃委會批復(fù)，將在明年開工建設(shè)，2013年交付使用 。
長清黃河公路大橋預(yù)計(jì)2011年開工建設(shè)
作為長清區(qū)正在規(guī)劃建設(shè)的唯一一座跨黃河大橋，長清黃河公路大橋?qū)τ诟纳泣S河兩岸交通、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展有著重要意義。
2008年4月，濟(jì)南長清黃河公路大橋投資項(xiàng)目正式簽約。
今年2月份，黃河水利委員會正式做出批復(fù)，同意長清黃河公路大橋的建設(shè)。
7月2日，負(fù)責(zé)大橋籌建的濟(jì)南黃河長清大橋投資有限公司負(fù)責(zé)人告訴記者，目前正在進(jìn)行大橋建設(shè)的前期準(zhǔn)備工作，按照現(xiàn)在的進(jìn)度，預(yù)計(jì)大橋?qū)⒃?011年開工建設(shè)，2013年竣工。
大橋全長近7000米，以立交方式跨越黃河堤防
根據(jù)最初方案，長清黃河公路大橋南起長清區(qū)文昌街道西魏村附近，北至德州市齊河縣境內(nèi)，建設(shè)的大橋?yàn)樾崩p鎖鏈?zhǔn)剑灿?08根拉索，主橋長640米，寬28米，長約 3.4千米，設(shè)雙向四個機(jī)動車道和兩個非機(jī)動車道及人行道，年交通流量約 360萬輛，造價約 8.5億元。
濟(jì)南黃河長清大橋投資有限公司負(fù)責(zé)人告訴記者，在黃委會的批復(fù)中，對于方案提出了修改意見。“為了滿足防洪要求，橋身延長到近7000米，是濟(jì)南現(xiàn)有和規(guī)劃建設(shè)的跨黃河“九橋一隧”中最長的，投資預(yù)算也從原來的8.5億元增長到差不多12億元。”這位負(fù)責(zé)人說。
根據(jù)黃委會的批復(fù)，長清黃河大橋?qū)⒉捎昧⒔环绞娇缭近S河堤防。
該橋建成后將結(jié)束長清無跨黃河大橋的歷史
黃河流經(jīng)長清共42公里，目前該區(qū)跨河交通主要靠數(shù)座黃河浮橋，年通車量為100萬至150萬輛，不利于經(jīng)濟(jì)、信息交流，也限制了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
長清黃河公路大橋建成后，將成為濟(jì)南與魯西地區(qū)最快捷的通道，還將改善濟(jì)南與德州、聊城以及河北省之間人流、物流、信息流的溝通，為黃河兩岸三市的經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展創(chuàng)造良好條件。
據(jù)悉，長清黃河公路大橋投資方為上海建通投資有限公司。2004年，上海建通投資有限公司在濱州已成功投資建設(shè)濱州黃河公路鐵路兩用特大橋。
兩座大橋連通濟(jì)南德州，將加速省會都市圈形成
除長清黃河公路大橋連接濟(jì)南和德州外，規(guī)劃中的濟(jì)齊黃河公路大橋也把濟(jì)南槐蔭和德州齊河連在一起，打通濟(jì)南西北部與德州東南部的交通“瓶頸”，加速省會都市圈形成，為濟(jì)南“北跨”及德州“南融”戰(zhàn)略提供必要的交通支持。
德州市最新公布的2010年全市交通建設(shè)計(jì)劃顯示，將確保濟(jì)齊黃河公路大橋在年內(nèi)開工建設(shè)。濟(jì)齊黃河公路大橋設(shè)在槐蔭區(qū)吳家堡鎮(zhèn)西張村，連接濟(jì)齊路，對岸為德州市齊河縣祝阿鎮(zhèn)東北街村，連接國道309線。
記者從相關(guān)部門了解到，濟(jì)齊黃河公路大橋投資3億元，距濟(jì)南西客站和齊河主城區(qū)均只有10公里。
長清黃河公路大橋預(yù)計(jì)2011年開工建設(shè)
作為長清區(qū)正在規(guī)劃建設(shè)的唯一一座跨黃河大橋，長清黃河公路大橋?qū)τ诟纳泣S河兩岸交通、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展有著重要意義。
2008年4月，濟(jì)南長清黃河公路大橋投資項(xiàng)目正式簽約。
今年2月份，黃河水利委員會正式做出批復(fù)，同意長清黃河公路大橋的建設(shè)。
7月2日，負(fù)責(zé)大橋籌建的濟(jì)南黃河長清大橋投資有限公司負(fù)責(zé)人告訴記者，目前正在進(jìn)行大橋建設(shè)的前期準(zhǔn)備工作，按照現(xiàn)在的進(jìn)度，預(yù)計(jì)大橋?qū)⒃?011年開工建設(shè)，2013年竣工。
大橋全長近7000米，以立交方式跨越黃河堤防
根據(jù)最初方案，長清黃河公路大橋南起長清區(qū)文昌街道西魏村附近，北至德州市齊河縣境內(nèi)，建設(shè)的大橋?yàn)樾崩p鎖鏈?zhǔn)剑灿?08根拉索，主橋長640米，寬28米，長約 3.4千米，設(shè)雙向四個機(jī)動車道和兩個非機(jī)動車道及人行道，年交通流量約 360萬輛，造價約 8.5億元。
濟(jì)南黃河長清大橋投資有限公司負(fù)責(zé)人告訴記者，在黃委會的批復(fù)中，對于方案提出了修改意見。“為了滿足防洪要求，橋身延長到近7000米，是濟(jì)南現(xiàn)有和規(guī)劃建設(shè)的跨黃河“九橋一隧”中最長的，投資預(yù)算也從原來的8.5億元增長到差不多12億元。”這位負(fù)責(zé)人說。
根據(jù)黃委會的批復(fù)，長清黃河大橋?qū)⒉捎昧⒔环绞娇缭近S河堤防。
該橋建成后將結(jié)束長清無跨黃河大橋的歷史
黃河流經(jīng)長清共42公里，目前該區(qū)跨河交通主要靠數(shù)座黃河浮橋，年通車量為100萬至150萬輛，不利于經(jīng)濟(jì)、信息交流，也限制了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
長清黃河公路大橋建成后，將成為濟(jì)南與魯西地區(qū)最快捷的通道，還將改善濟(jì)南與德州、聊城以及河北省之間人流、物流、信息流的溝通，為黃河兩岸三市的經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展創(chuàng)造良好條件。
據(jù)悉，長清黃河公路大橋投資方為上海建通投資有限公司。2004年，上海建通投資有限公司在濱州已成功投資建設(shè)濱州黃河公路鐵路兩用特大橋。
兩座大橋連通濟(jì)南德州，將加速省會都市圈形成
除長清黃河公路大橋連接濟(jì)南和德州外，規(guī)劃中的濟(jì)齊黃河公路大橋也把濟(jì)南槐蔭和德州齊河連在一起，打通濟(jì)南西北部與德州東南部的交通“瓶頸”，加速省會都市圈形成，為濟(jì)南“北跨”及德州“南融”戰(zhàn)略提供必要的交通支持。
德州市最新公布的2010年全市交通建設(shè)計(jì)劃顯示，將確保濟(jì)齊黃河公路大橋在年內(nèi)開工建設(shè)。濟(jì)齊黃河公路大橋設(shè)在槐蔭區(qū)吳家堡鎮(zhèn)西張村，連接濟(jì)齊路，對岸為德州市齊河縣祝阿鎮(zhèn)東北街村，連接國道309線。
記者從相關(guān)部門了解到，濟(jì)齊黃河公路大橋投資3億元，距濟(jì)南西客站和齊河主城區(qū)均只有10公里。
