盡管世博會已經閉幕，但它留給上海的低碳財富卻已融入了城市新一輪轉型升級的脈搏里。在低碳領域專家、上海發展改革研究院總經濟師兼能源交通研究所所長唐憶文看來，申城各區縣已悄然啟動后世博低碳實踐。而今后上海經濟轉型的重點區域―――虹橋商務區堪稱一大亮點。
記者獨家獲悉，目前，供能優化工程、綠色建筑工程、綠色照明工程、節水與水環境優化工程、低碳交通工程及生態綠化工程這六大工程，以及信息檢測工程、低碳社會工程，已被明確為虹橋商務區建設低碳經濟實踐區的主要功能。“這里將成為上海全面應用世博低碳理念的樣本。”唐憶文評論道。
借鑒后灘公園經驗
一直以來，“大虹橋”似乎都蒙著一層神秘的面紗。不過，主要參與該區域規劃的唐憶文介紹，從規劃到建設，虹橋商務區將環環緊扣“低碳”元素。
水不在深，有龍則靈。世博后灘公園因為成功引入了一池活水，讓世博園充滿了科技的靈動。后灘水系開發也給了虹橋商務區靈感。“后者將引入周邊的水系，并結合后灘公園經驗，讓水活起來。”唐憶文介紹，目前這一節水與水環境優化工程已啟動相關工作。
世博“活水”引入虹橋商務區的背后，正是上海在經濟發展過程中思路的改變。唐憶文解釋說，上海的經濟發展方式已經到了必須轉型的時刻。以商務區為例，傳統思路是要造高樓，達到高樓林立的效果。可是虹橋商務區有樓高的限制，不可能再走陸家嘴的老路。另一方面，本屆世博會上，國內外眾多場館在構想未來城市生活時，均拿出了自己的低碳思路。這對于虹橋商務區和上海眾多新興開發區來說，是一項重要的啟示：未來，低碳和人性化發展模式將成為其最佳選擇。
低碳交通工程值得期待
在這一背景下，虹橋商務區已確定了“6+1+1”的主體功能定位。
據悉，“6”指代六大工程，除了借鑒后灘水系的節水與水環境優化工程，還包括了供能優化工程、綠色建筑工程、綠色照明工程、生態綠化工程和低碳交通工程。
這是一項令人激動的規劃。因為它保留了世博會上眾多令人印象深刻的低碳想象。以綠色建筑工程為例，本屆世博會上，各國都貢獻了自己在新材料領域的前瞻性思路。比如，德國館的墻體材料有“自動”功能。當室內溫度升高時，它會及時吸附熱量，調低溫度。空氣污濁時，它又帶有吸污功能。日本會呼吸的建筑材料和意大利能透光的混凝土也都令人驚嘆。“這些綠色建筑的實踐對上海的建筑節能特別有啟示意義。”唐憶文指出，目前，建筑能耗已占全市能耗比重的20%。在建筑節能上下功夫將起到事半功倍的效果，也是今后商務區實踐低碳的發展趨勢之一。“有了世博會的先例，在虹橋這樣面積龐大的地區進行建筑節能規劃、建設，將變得很從容。”她說，商務區內的建筑建設將設定環保門檻。
另一項值得期待的工程，則是低碳交通工程。根據規劃，“大虹橋”將把電動車等新能源車加入公共交通體系中。此外，商務區內還將辟出一定的步行空間，并提供完善的汽車、自行車租賃服務。
據透露，目前，供能優化工程、綠色建筑工程、節水與水環境優化工程和生態綠化工程已啟動相關建設，其他工程也將陸續上馬。
將對高碳企業說不
除了基本的六大功能，虹橋商務區還有兩個“1”工程。其中一個指的是信息監測工程，另一個則是低碳社會工程。
在低碳社會工程方面，虹橋商務區將在上海率先嘗試“低碳招商”的概念。“這強調了開發、進駐企業都要有低碳責任意識。”唐憶文說，在商務區硬件條件符合低碳標準后，其招商時也將對不講低碳的企業說不。等到企業入駐后，各商務樓內還有望形成一套低碳綜合交易機制。舉例來說，相關企業可以購買一定的低碳指標，用于在區域內種植綠化等。
信息監測工程則沿用了世博會成功的信息技術。根據設想，商務區內將設一個信息指揮中心，區域內各商務樓及具體企業的能耗情況都可實時反映，一目了然。“這種模式與傳統只講求經濟效益的商務區截然不同了。”唐憶文笑著說。
記者獨家獲悉，目前，供能優化工程、綠色建筑工程、綠色照明工程、節水與水環境優化工程、低碳交通工程及生態綠化工程這六大工程，以及信息檢測工程、低碳社會工程，已被明確為虹橋商務區建設低碳經濟實踐區的主要功能。“這里將成為上海全面應用世博低碳理念的樣本。”唐憶文評論道。
借鑒后灘公園經驗
一直以來，“大虹橋”似乎都蒙著一層神秘的面紗。不過，主要參與該區域規劃的唐憶文介紹，從規劃到建設，虹橋商務區將環環緊扣“低碳”元素。
水不在深，有龍則靈。世博后灘公園因為成功引入了一池活水，讓世博園充滿了科技的靈動。后灘水系開發也給了虹橋商務區靈感。“后者將引入周邊的水系，并結合后灘公園經驗，讓水活起來。”唐憶文介紹，目前這一節水與水環境優化工程已啟動相關工作。
世博“活水”引入虹橋商務區的背后，正是上海在經濟發展過程中思路的改變。唐憶文解釋說，上海的經濟發展方式已經到了必須轉型的時刻。以商務區為例，傳統思路是要造高樓，達到高樓林立的效果。可是虹橋商務區有樓高的限制，不可能再走陸家嘴的老路。另一方面，本屆世博會上，國內外眾多場館在構想未來城市生活時，均拿出了自己的低碳思路。這對于虹橋商務區和上海眾多新興開發區來說，是一項重要的啟示：未來，低碳和人性化發展模式將成為其最佳選擇。
低碳交通工程值得期待
在這一背景下，虹橋商務區已確定了“6+1+1”的主體功能定位。
據悉，“6”指代六大工程，除了借鑒后灘水系的節水與水環境優化工程，還包括了供能優化工程、綠色建筑工程、綠色照明工程、生態綠化工程和低碳交通工程。
這是一項令人激動的規劃。因為它保留了世博會上眾多令人印象深刻的低碳想象。以綠色建筑工程為例，本屆世博會上，各國都貢獻了自己在新材料領域的前瞻性思路。比如，德國館的墻體材料有“自動”功能。當室內溫度升高時，它會及時吸附熱量，調低溫度。空氣污濁時，它又帶有吸污功能。日本會呼吸的建筑材料和意大利能透光的混凝土也都令人驚嘆。“這些綠色建筑的實踐對上海的建筑節能特別有啟示意義。”唐憶文指出，目前，建筑能耗已占全市能耗比重的20%。在建筑節能上下功夫將起到事半功倍的效果，也是今后商務區實踐低碳的發展趨勢之一。“有了世博會的先例，在虹橋這樣面積龐大的地區進行建筑節能規劃、建設，將變得很從容。”她說，商務區內的建筑建設將設定環保門檻。
另一項值得期待的工程，則是低碳交通工程。根據規劃，“大虹橋”將把電動車等新能源車加入公共交通體系中。此外，商務區內還將辟出一定的步行空間，并提供完善的汽車、自行車租賃服務。
據透露，目前，供能優化工程、綠色建筑工程、節水與水環境優化工程和生態綠化工程已啟動相關建設，其他工程也將陸續上馬。
將對高碳企業說不
除了基本的六大功能，虹橋商務區還有兩個“1”工程。其中一個指的是信息監測工程，另一個則是低碳社會工程。
在低碳社會工程方面，虹橋商務區將在上海率先嘗試“低碳招商”的概念。“這強調了開發、進駐企業都要有低碳責任意識。”唐憶文說，在商務區硬件條件符合低碳標準后，其招商時也將對不講低碳的企業說不。等到企業入駐后，各商務樓內還有望形成一套低碳綜合交易機制。舉例來說，相關企業可以購買一定的低碳指標，用于在區域內種植綠化等。
信息監測工程則沿用了世博會成功的信息技術。根據設想，商務區內將設一個信息指揮中心，區域內各商務樓及具體企業的能耗情況都可實時反映，一目了然。“這種模式與傳統只講求經濟效益的商務區截然不同了。”唐憶文笑著說。
