中鐵二十三局張花路面56合同段項目1#混凝土拌和站全面投產_行業動態_資訊

中鐵二十三局張花路面56合同段項目1#混凝土拌和站全面投產

發布日期：2012-12-17 來源：中國混凝土網作者：中華鐵道網

核心提示：中鐵二十三局張花路面56合同段項目1#混凝土拌和站全面投產

　　12月16日，經過兩個多月緊張籌建，中國鐵建二十三局集團一公司張花路面56合同段項目重點控制工程之一的1#混凝土拌和站在完成了一系列試調后已于上午8時許全面投產使用。

8號車整裝待發

　　對于高速公路路面工程來說，白、黑兩站（即混凝土拌和站、瀝青拌和站）建設是工程建設的重中之重，關系著路面施工的質量、速度和效益等各方面。1#混凝土拌合站位于項目所轄的28.6公里路面標的K60+100地段，配備了工地實驗室，也是路面施工中混凝土生產的主站。項目領導對1#站傾注了大量心血，在前期的籌建工作中，經理王明安在不同場合多次明確表示，要集中人力、財力、物力等各方面優勢資源，給予1#拌和站最大的支持，保證1#站按計劃建成。副經理高亞偉親自負責1#站選址、籌建、檢測、試調等全面工作。在經受了12月14日試驗段施工的檢驗之后，1#站不負眾望，終于實現了全面投產的預定目標。

副經理高亞偉在控制中心親自啟動機器

　　拌和站站長李永新對筆者說：“今后很長的一段時間，1#混凝土拌合站將承擔起項目第一階段施工的最重要任務，為建設優質張花高速公路，為項目創效增效發揮重要作用。”

源源不斷地混凝土送上傳送帶

　　據悉：項目部為1#混凝土拌和站配備相應的瀝青拌和站已經在緊張的施工中。下一步，項目部還將按計劃籌建2#站。經過一系列嚴謹的考察論證，目前，2#拌和站選址已經確定，先期工作已開始著手準備。項目負責人信心滿滿地介紹道：“整體看來，項目前期的各項工作均開展順利，可以說工程目前已差不多萬事俱備，2013年將會是項目建設的決戰之年。”

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