投資300億元，新建續(xù)建公路2185公里，這是今年山西在公路建設(shè)方面的既定目標(biāo)。其中，高速公路投資230億元，建設(shè)685公里；國省干線公路投資40億元，完成500公里；農(nóng)村公路投資30億元，完成1000公里；并將高速公路優(yōu)良路率保持在99%以上，國省干線公路保持在80%以上，農(nóng)村公路保持在75%以上。同時(shí)，山西將全面啟動(dòng)為期三年、涉及4市21縣1488公里集中連片貧困地區(qū)項(xiàng)目建設(shè)，爭(zhēng)取完成所有項(xiàng)目前期工作并開工建設(shè)450公里。
山西近5年高速公路建設(shè)突飛猛進(jìn)，開工建設(shè)高速公路43個(gè)項(xiàng)目、3200公里，累計(jì)建成3046公里，高速公路總里程突破5000公里，跨入全國前5名，“三縱十一橫十一環(huán)”高速公路網(wǎng)基本成型，108個(gè)縣（市、區(qū)）有了高速公路。經(jīng)交通運(yùn)輸部抽檢，建設(shè)工程總合格率保持在95%以上。
近5年，山西干線公路技術(shù)狀況明顯提升。5年新改建普通國省干線公路4699公里，完成大中修工程3826公里，改造危橋518座，96.3%的國道、85.5%的省道達(dá)到二級(jí)以上公路標(biāo)準(zhǔn)，并基本消滅了差等路和已發(fā)現(xiàn)的危橋。在“十一五”全國干線公路養(yǎng)護(hù)管理大檢查中，山西取得了全國第六名和中西部地區(qū)第一名的好成績(jī)。
今年，山西高速公路將重點(diǎn)抓好7個(gè)續(xù)建項(xiàng)目的建設(shè)。同時(shí)，抓緊去年完工項(xiàng)目，確保工程收尾，早日通車運(yùn)營。干線公路與農(nóng)村公路重點(diǎn)抓好續(xù)建項(xiàng)目、集中連片特困區(qū)項(xiàng)目、國道108示范工程、紅色旅游公路、國防公路、危橋改造、安保工程、災(zāi)害防治工程和國省干線公路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)等。在項(xiàng)目建設(shè)方面，建立和完善工程質(zhì)量責(zé)任制和監(jiān)督保證體系，抓好關(guān)鍵工程、薄弱環(huán)節(jié)、隱蔽工程、關(guān)鍵原材料的監(jiān)督檢查，加強(qiáng)對(duì)施工的全過程動(dòng)態(tài)監(jiān)控，從嚴(yán)查處質(zhì)量隱患和質(zhì)量事故，確保工程質(zhì)量處于受控狀態(tài)。
為了化解公路建設(shè)籌資難題，今年，交通部門將穩(wěn)定現(xiàn)有資金渠道，不斷創(chuàng)新融資方式，多渠道籌措建設(shè)資金，著力破解資金難題；進(jìn)一步加大招商引資力度，采取TOT、BOT、股權(quán)合作等方式，引導(dǎo)更多的社會(huì)資本進(jìn)入高速公路領(lǐng)域；充分發(fā)揮一些融資平臺(tái)的融資優(yōu)勢(shì)，開展多元化融資。
山西近5年高速公路建設(shè)突飛猛進(jìn)，開工建設(shè)高速公路43個(gè)項(xiàng)目、3200公里，累計(jì)建成3046公里，高速公路總里程突破5000公里，跨入全國前5名，“三縱十一橫十一環(huán)”高速公路網(wǎng)基本成型，108個(gè)縣（市、區(qū)）有了高速公路。經(jīng)交通運(yùn)輸部抽檢，建設(shè)工程總合格率保持在95%以上。
近5年，山西干線公路技術(shù)狀況明顯提升。5年新改建普通國省干線公路4699公里，完成大中修工程3826公里，改造危橋518座，96.3%的國道、85.5%的省道達(dá)到二級(jí)以上公路標(biāo)準(zhǔn)，并基本消滅了差等路和已發(fā)現(xiàn)的危橋。在“十一五”全國干線公路養(yǎng)護(hù)管理大檢查中，山西取得了全國第六名和中西部地區(qū)第一名的好成績(jī)。
今年，山西高速公路將重點(diǎn)抓好7個(gè)續(xù)建項(xiàng)目的建設(shè)。同時(shí)，抓緊去年完工項(xiàng)目，確保工程收尾，早日通車運(yùn)營。干線公路與農(nóng)村公路重點(diǎn)抓好續(xù)建項(xiàng)目、集中連片特困區(qū)項(xiàng)目、國道108示范工程、紅色旅游公路、國防公路、危橋改造、安保工程、災(zāi)害防治工程和國省干線公路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)等。在項(xiàng)目建設(shè)方面，建立和完善工程質(zhì)量責(zé)任制和監(jiān)督保證體系，抓好關(guān)鍵工程、薄弱環(huán)節(jié)、隱蔽工程、關(guān)鍵原材料的監(jiān)督檢查，加強(qiáng)對(duì)施工的全過程動(dòng)態(tài)監(jiān)控，從嚴(yán)查處質(zhì)量隱患和質(zhì)量事故，確保工程質(zhì)量處于受控狀態(tài)。
為了化解公路建設(shè)籌資難題，今年，交通部門將穩(wěn)定現(xiàn)有資金渠道，不斷創(chuàng)新融資方式，多渠道籌措建設(shè)資金，著力破解資金難題；進(jìn)一步加大招商引資力度，采取TOT、BOT、股權(quán)合作等方式，引導(dǎo)更多的社會(huì)資本進(jìn)入高速公路領(lǐng)域；充分發(fā)揮一些融資平臺(tái)的融資優(yōu)勢(shì)，開展多元化融資。
